No estoy seguro de que conozca a un solo aficionado a los engranajes al que no le guste husmear en los configuradores de coches divertidos para construir coches de ensueño que no pueden permitirse. Yo lo hago probablemente más de lo que debería y puede que me esté poniendo triste. Pero estoy divagando. Si a ti también te gusta hacerlo, el configurador de coches online del flamante BMW M5 acaba de ponerse en marcha en la web alemana de la marca. Así que vamos a comprobarlo.
Lo primero que puedes hacer es echar un pequeño vistazo de 360 grados al nuevo M5, lo cual es bastante divertido. Te permite ver bien el coche desde todos los ángulos y eso te ayudará a elegir colores y opciones más adelante. Normalmente, el siguiente paso en el configurador de BMW sería elegir el motor y la transmisión. Sin embargo, no hay opciones para el M5. La única opción es el V8 biturbo de 4,4 litros con 600 CV, una caja de cambios de ocho velocidades y el nuevo sistema de tracción total xDrive de BMW M. Una pena, la verdad.
Ahora, llega la parte divertida: elegir los colores. Los coches BMW M tienen una larga historia de ofrecer opciones de color interesantes. El nuevo BMW M5 de la generación F90 no es diferente. En realidad, hay más colores interesantes de los que pensé que habría. Por ejemplo, puedes pintar tu BMW M5 en azul Snapper Rocks o en azul Marina Bay metalizado. Aunque hemos visto el Marina Bay Blue en todas las fotos de prensa, el Snapper Rocks Blue es interesante en el M5. Sin embargo, mi favorito personal, y el que yo elegí, fue el Donington Grey. Me gusta que mis M5 sean un poco más sutiles, y el Donington Grey ofrece un aspecto muy discreto. El Bluestone Metallic también es bonito.
En cuanto a las llantas, elegí las Style 706M de 20 pulgadas en Jet Black. Creo que son las mejores de las tres opciones y dan al M5 un aspecto realmente agresivo. La variante bicolor de las mismas, con algo de plata, no me parece tan buena, pero no soy necesariamente un gurú del estilo, ¿verdad? En cuanto a las llantas Style 705M, no me gustan en absoluto, pero son una pulgada más pequeñas, así que alguien que viva en una zona con carreteras realmente accidentadas podría apreciar el mayor tamaño de los flancos.
En el interior, me decanté por el cuero negro de serie porque soy tacaño y aburrido. Pero también porque, de todas las opciones de color, el negro queda mejor con la pintura Donington Grey. En cuanto a las molduras, elegí la combinación de aluminio y fibra de carbono, que es la que mejor queda con el cuero negro. Personalmente, no soy un gran fan de la fibra de carbono en los interiores de los coches, ya que me parece un poco cursi (en realidad no ahorra peso, ¿a quién quieren engañar las empresas de automóviles? Esos asientos pesan más que yo. Dadme madera o metal de verdad. Nada de compuestos plásticos horneados, por favor. Fin de la discusión).
Después de eso, dejó de importarme porque lo único que me importa en un M5 es su motor, su chasis y su aspecto. Cualquier otra opción es superflua. Sin embargo, si te gustan los juguetes, el M5 tiene muchos, muchos opcionales. Así que hay bastantes para elegir.
Personalmente, podría pasar horas configurando coches increíbles como el M5. Pero si no me pongo los pantalones y contribuyo realmente a algo en el mundo hoy, puedo caer en una profunda depresión.
[Fuente: BMW]
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