En blogdebmw nos encanta el BMW Z1. Siendo el primer roadster que BMW había construido desde el 507 Roadster, el BMW Z1 fue una especie de experimento a finales de los 80. Sus alocadas puertas, los paneles de plástico de la carrocería y su divertido aspecto lo hicieron increíblemente intrigante para los entusiastas de los coches de la época.
También fue el precursor del BMW Z3 y ahora del Z4. Pero lo mejor de todo, con diferencia, es el hecho de que sus puertas se deslizan hacia abajo, en lugar de abrirse hacia fuera. Como se muestra en este vídeo.
Hay innumerables fotos del BMW Z1 en las redes, mostrando su conducción sin puertas, como un Jeep Wrangler bávaro. Sin embargo, ver realmente cómo las puertas se deslizan hacia abajo en el cuerpo del coche es maravillosamente extraño. También funcionan impresionantemente bien, con una acción sorprendentemente suave y rápida. Aunque, me pregunto sobre la longevidad de las correas que las controlan. Las correas de goma no son conocidas por su durabilidad.
Debajo de la extraña carrocería de plástico se encuentra lo que es esencialmente un BMW 325i E30. Mientras que el chasis está hecho a medida, el motor, la transmisión, el diferencial trasero y la mayor parte de la suspensión están tomados del E30 325i. Esto significa que, aunque es un poco lento, es bastante divertido de conducir. De hecho, el Z1 es probablemente más divertido de conducir que el 325i, gracias a que es más ligero, descapotable y sin puertas. Más o menos.
Pero la experiencia de conducción está dominada por las mencionadas puertas. Mientras que el aspecto de la capota domina la experiencia de conducción de la mayoría de los descapotables, la experiencia sin puertas eclipsa por completo el resto de la experiencia de conducción del Z1.
Esto es algo bueno, ya que hace que el BMW Z1 sea divertido a cualquier velocidad. No necesitas ir a un millón de millas por hora, ni necesitas 500 CV, en el Z1 para divertirte. Sólo necesitas cualquier carretera, un clima lo suficientemente decente y las puertas en su posición hacia abajo.
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