Todos conocemos el próximo gigante de BMW, el BMW X7, con el que los bávaros intentan enfrentarse a la Clase GLS de Mercedes-Benz. El X7 será un SUV de siete plazas que servirá como buque insignia de los SUV bávaros y que incluirá lujo y tecnología comparables a los del BMW Serie 7. No tenemos ninguna información oficial de nuestras fuentes sobre lo que podemos esperar, en cuanto a motorización y tecnología, pero tenemos una buena idea. Y, gracias a unas fotos espía que han aparecido recientemente, podemos echar un pequeño vistazo al aspecto que tendrá.
Es cierto que no podemos ver mucho porque este X7 está muy camuflado, pero es suficiente para hacernos una idea general. Lo primero que notamos es el tamaño. Aunque parece tener las mismas proporciones y la misma forma general del BMW X5, ciertamente parece más grande. Este prototipo de X7 parece bastante macizo y tan grande como cualquier otro coche de su clase.
Sin embargo, no debería ser tan pesado como parece. Basado en la nueva plataforma CLAR (arquitectura de racimo) de BMW, el BMW X7 contará con un amplio uso de fibra de carbono, aluminio y magnesio en su construcción, lo que lo hará más ligero de lo que suelen ser los SUV de su tamaño.
Sin embargo, es difícil distinguir algo en términos de diseño, gracias a todo el camuflaje. Podemos ver que probablemente tendrá unas enormes rejillas de riñón, ya que el tamaño de la Serie 7 es bastante gracioso y este X7 será aún más grande. También podemos distinguir la curva Hofmeister en el pilar D a través del camuflaje, pero no está muy claro.
Aunque no podemos ver el diseño con tanta claridad, es de esperar que tenga un aspecto muy similar al del BMW X5 con algunos toques de la Serie 7. Desafortunadamente, se espera que el tipo de «palo de hockey» recorte de cromo en el lado del coche que BMW tiene que hacer algo más con porque realmente parece brillante palo de hockey pegado al coche.
Aparte de esos pocos detalles, hay muy poco que podamos decir sobre este X7 de prueba. No tenemos las fotos espía, así que puedes verlas aquí.
[Fuente: MotorAuthority]
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