Ahora que el mayor SAV jamás fabricado por el Grupo BMW ha salido a la luz, todo el mundo se preguntará cuánto costará este monstruo. Según la información inicial, el X7 costará al menos 74.895 dólares cuando salga a la venta el próximo año. Eso incluye el impuesto de envío y manipulación y le permitirá adquirir el modelo básico xDrive40i, con su motor de gasolina de seis cilindros en línea de 3 litros y 340 CV. Si quieres un V8 bajo el capó, tendrás que pagar bastante más.
¿Cuánto más preguntas? ¿Qué tal un precio inicial de 93.595 dólares? Eso también incluye la manipulación y el envío y significa que puedes tener tu BMW X7 xDrive50i con 456 CV y 650 Nm de par (479 lb-ft). Este será el tope de gama por ahora, hasta que sea sustituido por una versión M50i que está prevista para una presentación posterior, utilizando el mismo V8 de 4,4 litros del M850i con las ventajas que conlleva: 530 CV y 750 Nm (553 lb-ft) de par motor.
Mientras tanto, probablemente tendremos que conformarnos con el modelo xDrive40i, que sí tiene mucha potencia para un coche de este tamaño. La diferencia de precio es bastante notable y te permitirá configurar tu X7 de la manera que quieras, sin tener que romper el banco. Además, el coche está disponible con una gran cantidad de opciones, incluidas las del catálogo Individual, como ya te mostramos anteriormente. Básicamente, puedes convertirlo en una casa rodante, si quieres.
Si te preguntas por la diferencia de prestaciones entre ambos modelos, debes saber que el xDrive40i hace el 0 a 100 en 5,8 segundos, lo que no está tan mal. El modelo xDrive50i es 0,6 segundos más rápido, lo que, en un coche como éste, apenas se nota. Además, nadie va a ir a correr a bordo de uno de estos bichos ni a competir en una pista adecuada.
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