Si quieres despedirte de una leyenda como el motor V12 de BMW, tienes que idear algo especial. Auto-Dynamics.pl toma el ya extrovertido BMW M760Li y mejora su diseño con algunos toques de posventa. La mejora más importante es, sin duda, el exterior negro mate, que es similar a la pintura Frozen Black de fábrica. Para llevar las cosas un paso más allá, las superficies negras mate se combinan con llantas de 22 pulgadas acabadas en dorado. Naturalmente, la combinación entre el negro y el dorado está pensada para llamar la atención, a la vez que enfatiza el aspecto exclusivo de este Serie 7.
Las llantas de aleación ligera de 22 pulgadas son el diseño Vossen Evo-5R en color oro patinado, envueltas en los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S preparados para la pista. Los neumáticos de 255 milímetros delante y 295 milímetros detrás garantizan una tracción superior y facilitan que la tracción total lleve la potencia del BMW M760Li a la carretera.
A modo de comparación, las llantas de 20 pulgadas suministradas de fábrica vienen con neumáticos de 245 delante y 275 milímetros detrás. Las grandes ruedas se combinan con un sutil kit de aire de descenso que le da un aspecto y una postura más deportivos.
Si se mira de cerca, también se ven algunos elementos aerodinámicos. El BMW M760Li recibe un labio spoiler delantero adicional, faldones laterales a juego y un difusor insertado en el faldón trasero. Además, un spoiler en el borde del techo y un pequeño labio en el maletero garantizan la carga aerodinámica adicional necesaria a altas velocidades.
Lamentablemente, no se han introducido mejoras de potencia en este M760Li xDrive. Sin embargo, el motor V12 de 6,6 litros tiene suficiente potencia para impulsar esta pesada limusina a alturas de velocidad impensables. Los 585 caballos de potencia y los 850 Newton metros proporcionan un sprint estándar hasta los 100 km/h en 3,8 segundos. La velocidad máxima en combinación con el paquete opcional M Driver’s Package es de 305 km/h.
Como ya informamos, los amantes del fantástico propulsor V12 tendrán que darse prisa. La producción del BMW M760Li xDrive -con toda probabilidad el último BMW de serie con un motor de doce cilindros- se interrumpirá a finales de 2020.
