Parece que todos los coches de este segmento de lujo de altísimas prestaciones se están convirtiendo en gigantescos trenes bala en línea recta. Todos son asombrosamente rápidos, pero carecen del tipo de gracia que solía hacer que coches como el BMW Serie 7 E38 y la generación D2 del Audi A8 fueran tan maravillosos de conducir. Sin embargo, el nuevo Audi S8 parece querer cambiar todo eso, y acaba de debutar en Norteamérica en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2019.
El BMW M760Li es un buen ejemplo de que estos coches son cada vez más rápidos pero menos interesantes de conducir. Su monstruoso V12 es increíblemente potente y hace que el coche sea muy rápido en línea recta. Pero su suspensión blanda y su peso en vacío similar al de un asteroide lo alejan más que nunca de la legendaria generación E38. Lo mismo puede decirse del Mercedes-AMG S65. Sin embargo, el nuevo Audi S8 parece querer hacer ambas cosas.
Bajo su capó se esconde un V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor que rinde 591 CV y 590 lb-pie de par. Está a la par con el M760Li, pero con unos pocos caballos menos. Sin embargo, el S8 es más ligero, lo que resulta sorprendente porque sigue siendo un coche muy pesado. Audi afirma que hace el 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, pero es probable que esté más cerca de los tres segundos.
Lo que hace que el Audi S8 sea más interesante es que la gente de Ingolstadt ha dedicado mucho tiempo a desarrollar nuevas tecnologías de conducción. Al igual que la Serie 7 y la Clase S, el Audi S8 utiliza un sistema que comprueba los baches de la carretera para poder ajustarse a ellos antes de tiempo. Sin embargo, el S8 se diferencia de sus competidores en que utiliza una suspensión electromecánica que utiliza motores eléctricos para aumentar o reducir la altura de la carrocería sobre la marcha y en milisegundos. Por lo tanto, si detecta un bache, puede ajustar la altura de la suspensión, así como la firmeza/blandura, para hacerle frente. Muy inteligente.
Ya nos impresionó el nuevo Audi A8, que superó al Serie 7 en una prueba comparativa reciente. Así que estamos muy interesados en ver qué nos depara el Audi S8.
