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Serie 3
Inicio » Modelos » Serie 3 » El BMW M4 2020 se presenta con una gran parrilla de riñón
Horatiu Boeriu
23 de septiembre de 2019
/ 2 minutos leídos48 comentariosA medida que
nos acercamos a la presentación del nuevo BMW M3 -prevista para principios de 2020- su hermano, el BMW M4, también se mete en la conversación. Uno de los motivos es su atrevido diseño que se espera que llegue desde Múnich. El BMW M4 2020 seguirá los pasos del reciente BMW Concept 4 desvelado y contará, por primera vez, con unas enormes rejillas en forma de riñón. También es un estreno para los bávaros el abandono de la Serie 3 como coche de base para su diseño a un enfoque más audaz que, sin duda, erizará la piel de la gente.
El famoso artista de los renders Andrei Avarvarii ha elaborado una nueva interpretación del BMW M4 2020 con la esperada parrilla de riñón más grande de lo normal.
El BMW M4 renderizado luce el diseño de la parrilla visto en el nuevo BMW Z4 M40i o M340i, para diferenciarse aún más de los modelos «menores». Para conseguir un aspecto más llamativo, el artista del renderizado utilizó el color Amarillo Austin que debutó por primera vez en el F82 M4. También se ha incluido un juego de llantas BMW Competition, junto con las tan necesarias tapas de los retrovisores M.
Además, el BMW M4 2020 representado aquí muestra algunas inserciones negras en las tomas de aire, así como un labio del alerón delantero para una mayor carga aerodinámica. Los faros láser dan al coche un aspecto más premium, mientras que el funcional capó con la cúpula eléctrica apunta a una unidad fuerte.
Hablando del motor, el nuevo BMW M4 2020 empleará el propulsor S58 – introducido recientemente por ALPINA en su B3 – con diferentes potencias. La unidad de seis cilindros TwinTurbo de 3,0 litros puede ofrecer más de 500 caballos de potencia, que pueden asociarse a un sistema de tracción total. El modelo básico de 480 CV se combinará con la famosa tracción trasera de BMW. Los jefes de M se refieren internamente a este modelo como «Pure Edition», que sigue siendo un nombre de trabajo.
Ya que te lo preguntas, sí, la transmisión manual seguirá viva en el BMW M4 -y en el M3- de 2020, pero sólo en combinación con la tracción trasera.
Se rumorea que los modelos «Pure» contarán con faldones delanteros y traseros rediseñados, un diseño de llantas propio, una pintura independiente opcional, tapicería especial de tela y alcántara, molduras del habitáculo con códigos de colores y gráficos de instrumentos a medida.
Como era de esperar, veremos más M3 y M4 especiales en el futuro, en forma de variantes CS y CSL.
Para que nos divirtamos aún más, es probable que la gente de M ofrezca una preconducción de los nuevos M3 y M4 en un futuro próximo, seguida de un lanzamiento al mercado en el verano de 2020.
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