Si quedaba alguna duda de que la próxima generación de BMW M3 y BMW M4 tendría el nuevo diseño de parrilla de la marca, estas nuevas fotos la erradican. Tanto el próximo M3 como el M4 fueron vistos haciendo algunas pruebas de camuflaje juntos, con sus dos parrillas completamente expuestas. (No poseemos las fotos espía pero puedes verlas aquí)
En estas fotos, tanto el BMW M3 como el M4 llevan un fuerte camuflaje pero podemos ver todo lo que necesitamos de sus diseños. Ambos coches parecen tener el mismo diseño de parrilla y tomas de aire delanteras. También parecen tener los mismos faros, lo que resulta interesante si tenemos en cuenta que la Serie 3 y la Serie 4 de serie tienen faros diferentes.
Aunque, al igual que el F80 M3 y el F82 M4 salientes, estos dos nuevos coches parecen tener un par de diferencias exteriores. Por ejemplo, el BMW M4 parece un poco más bajo, más elegante y más deportivo. Mientras que el M3 parece un poco más musculoso, gracias a sus pasos de rueda más acampanados. No es que la huella de las ruedas del M3 sea más ancha que la del M4, sino que la del Serie 3 de serie es más estrecha que la del Serie 4, por lo que dotar a ambos de la misma huella de ruedas hace que el M3 parezca más acampanado que el M4.
Nos acostumbraremos al nuevo diseño de la parrilla, aunque sea un proceso más doloroso para unos que para otros. Sin embargo, creo que es una pena que BMW haya montado una parrilla tan enorme, no por su aspecto, sino por cómo distrae del resto del diseño. Por lo demás, ambos tienen un aspecto estupendo, especialmente el BMW M4, que tiene un aspecto fantástico fuera de su monstruosa parrilla. Con rejillas normales, estos dos coches tendrían un aspecto increíble, pero nadie se daría cuenta por sus gigantescas fauces abiertas.
Por suerte, no es necesario mirar la parrilla desde el volante, ya que ambos coches son excelentes para conducir. La nueva arquitectura CLAR modificada en la que se basan es muy superior al chasis F30 en el que se basaban los anteriores M3/M4. Por lo tanto, deberían estar muy por encima de sus predecesores, en términos de compromiso de conducción y capacidad general.
También van a ser rápidos. Muy rápidos. Ambos coches tendrán motores S58 de 3.0 litros con doble turbocompresor bajo sus capós. En la especificación básica, harán 473 caballos de fuerza y 442 lb-pie de torque. En la versión de competición, tendrán la friolera de 503 caballos. Todas las versiones del M3/M4 tendrán tracción trasera de serie, con tracción total como opción. Sin embargo, será la especificación base la que se desee, ya que vendrá con una opción manual de seis velocidades, tanto en el M3 como en el M4. Esa opción manual también te permitirá reducir las marchas por ti mismo, sin tener que desactivar primero el control de estabilidad.
Así que el BMW M3 y el BMW M4 van a ser grandes coches. Serán muy rápidos, se conducirán como máquinas de alto rendimiento y tendrán un aspecto atractivo. Siempre y cuando puedas superar esa nueva parrilla.
[Fuente: Car Scoops]
