El BMW M240i sigue el ritmo del Audi RS3 en una carrera de aceleración

El BMW M240i sigue el ritmo del Audi RS3 en una carrera de aceleración

Como si el BMW M240i necesitara más elogios, ha aparecido en Internet un nuevo vídeo que sugiere que el automóvil M Performance puede estar a la altura de una máquina RS de Audi. El vídeo publicado a continuación muestra una comparación de aceleración muy clara entre un BMW M240i y un Audi RS3, y los resultados podrían ser sorprendentes para algunos.

Es cierto que BMW no tiene un competidor adecuado para el utilitario de Audi, ya que por el momento no existe un coche M completo bajo el paraguas de la Serie 1. Sin embargo, la versión M Performance del utilitario podría ser igual de buena, lo que dice mucho de las prestaciones que aporta. Dado que el BMW M140i y el BMW M240i lo comparten casi todo, excepto el estilo de la carrocería, la comparación que estamos viendo aquí tiene realmente sentido.

2016 BMW M240i Coupe F22 340 PS B58 schwarz 06 750x563

Además, la gama de la Serie 2 también cuenta con el M2, lo que debería suponer aún más problemas para el RS3, aunque uno sea un hatch y el otro un coupé. La gente sigue considerándolos rivales. Por desgracia, en otros vídeos, incluso el M2 completo parece tener problemas para seguir el ritmo del M240i, y eso es bastante.

Los sorprendentes resultados se deben al nuevo y sorprendente motor B58 de 3 litros y seis cilindros en línea que lleva bajo el capó. El motor tiene ahora 340 CV y 500 Nm de par motor para hacer lo que quiera. Estas cifras son suficientes para que el M240i alcance los 100 km/h en 4,6 segundos con la caja de cambios automática ZF de 8 velocidades. Por otro lado, el Audi RS3 utiliza un motor turbo de 5 cilindros y 2,5 litros bajo el capó que rinde 367 CV y 465 Nm de par.

Como se puede ver en el vídeo, el Audi tiene una ligera ventaja al arrancar gracias a su transmisión de tracción total de serie. Sin embargo, el BMW de tracción total se las arregla para mantener el ritmo y parece acelerar igual de rápido, demostrando que estos dos son extremadamente difíciles de separar en términos de rendimiento en línea recta.

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