Evolve no es la primera empresa de tuning que lo hace y no será la última, pero su conversión del BMW M2 GTS es de lo mejor que se puede hacer y es bastante genial. Desde que el BMW M2 debutó, los fans se han preguntado cómo sería con el mismo tratamiento GTS que el M4 GTS. Esencialmente, ¿qué pasaría si BMW dotara al M2 de los mismos kits de ligereza, aerodinámica, mejor suspensión y potencia extra que el M4 GTS? Bueno, Evolve Automotive intentó averiguarlo y los resultados son impresionantes.
Ya hemos presentado esta construcción antes, pero esta es una mirada bastante cercana y profunda al trabajo que han realizado y es realmente interesante de ver.
Por fuera, el Evolve BMW M2 GTS es lo más parecido a un M4 GTS, dentro de lo razonable. Tiene una pintura gris similar, pero no congelada como la del GTS, un splitter delantero de fibra de carbono con detalles en naranja, un capó de fibra de carbono que imita el del GTS, un enorme alerón trasero fijo y ajustable manualmente y un techo totalmente de fibra de carbono. Por lo tanto, es bastante fiel a las mejoras de peso ligero y de carbono en el exterior. La única gran diferencia real es la elección de las llantas. Claro que podrían haber sacado las preciosas llantas de 20″ del M4 GTS, pero no querían aumentar el tamaño de las ruedas, por motivos de peso y manejo.
En el interior, se ha prestado una impresionante atención al detalle para intentar rehacer el habitáculo del M4 GTS. Así, los asientos se sustituyeron por unos ligeros, envueltos en cuero negro con detalles en naranja y costuras de contraste. También se han eliminado los asientos traseros y se ha instalado una jaula antivuelco de color naranja, que queda muy bien. Lo más impresionante, sin embargo, es el hecho de que han sustituido todas las costuras azules de contraste del BMW M2 de serie por costuras naranjas. Debe haber sido una pesadilla.
Pero Evolve no se ha limitado a la estética. Su BMW M2 GTS también cuenta con algunas mejoras de potencia. Así, en lugar de utilizar el sistema de inyección de agua del BMW M4 GTS, Evolve inyecta un líquido diferente: metanol. Se trata de una variante con inyección de metanol del motor N55 de serie, con una nueva admisión de fibra de carbono magníficamente realizada, que produce un total de 440 CV y 500 lb-pie de par. Esta potencia se transmite a una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, al igual que el M4 GTS.
En cuanto a la suspensión y el manejo, el M2 GTS cuenta con amortiguadores Bilstein B16, ajustables en altura, amortiguación y rebote, al igual que la suspensión de serie del M4 GTS. También cuenta con frenos cerámicos de carbono. Teniendo en cuenta lo bien que se maneja la variante M4, este M2 GTS debería ser fantástico.
El BMW M2 GTS es un modelo muy atractivo. Tiene un aspecto estupendo, una impresionante atención al detalle y debería manejarse muy, muy bien. Incluso suena muy bien, gracias a su sistema de escape Supersprint. Mira esta construcción.