El BMW F90 M5 de 840 CV compite con el Lamborghini Aventador SVJ

Ya hemos visto lo potente que es el nuevo BMW M5 en línea recta. Incluso en su versión original, el nuevo M5 es un auténtico cohete terrestre, un coche que desafía las leyes de la física cada vez que se pone en marcha. Por su tamaño y peso, esta berlina no debería ser capaz de hacer lo que hace. No hace mucho vimos a un BMW M5 de 840 CV colgarse del icónico McLaren 720S, también conocido como el rey de las carreras de aceleración.

El 720S es un hueso duro de roer. Lo he visto vencer a coches eléctricos y a todo lo que hay entre ellos. Así que, naturalmente, cuando vi al M5 alineado no esperaba que ganara. Perdió, pero no por mucho.

Esta vez vamos a echar un vistazo al mismo M5 enfrentándose a otro coche increíblemente rápido. De hecho, este coche tiene el récord en Nurburgring para un coche de producción: el Lamborghini Aventador SVJ.

En comparación con el Ring, ahora no tendremos muchas curvas con las que lidiar, así que el centro de gravedad más bajo del Aventador, el menor peso total y la carrocería más ancha no le ayudarán demasiado.

Así que echemos un vistazo a las especificaciones. El SVJ utiliza un V12 de 6,5 litros ajustado para producir 760 CV y 720 Nm de par. Está conectado a una caja de cambios ISR de 7 velocidades, tiene tracción a las cuatro ruedas y es 50 kilos más ligero que el Aventador estándar. Esto significa que hará el 0-62 mph en 2,8 segundos y el 0-124 mph en 8,6 segundos.

Por lo tanto, también es rápido en línea recta. En cuanto al M5, no disponemos de cifras de aceleración, pero por lo que he podido averiguar, ha sido ajustado para desarrollar 840 CV y probablemente unos 1.000 Nm de par.

También tiene tracción total y una caja de cambios de 8 velocidades. Esto va a ser bastante importante, ya que la transmisión juega un papel muy importante en la carrera de aceleración que vas a ver. Todo comienza en la marca de 8 minutos.

No te pierdas:El BMW M5 de 900 CV alcanza los 266,66 km/h en media milla