BMW de Manhattan está teniendo una serie de modelos únicos configurados por BMW Individual. Ayer vimos el anterior BMW ALPINA B7 con el color Speed Yellow y hoy, es el turno del M5 para asombrarnos con un nuevo trabajo de pintura. En esta ocasión, el F90 M5 se adentra en la historia del automovilismo británico y se presenta con el color British Racing Green. Con los numerosos éxitos de las escuderías británicas a lo largo de los años, el British Racing Green se convirtió en una opción de pintura popular para los coches deportivos y de lujo británicos.
Originalmente un color sólido, el British Racing Green es cada vez más una pintura metálica debido a la limitada gama de sólidos que ofrecen los fabricantes actuales. Los MINI modernos de BMW incluyen una opción de color British Racing Green. Originalmente un oliva oscuro algo turbio, se actualizó a un tono más fresco de verde metálico en la versión de 2011.
Ahora este mismo trabajo de pintura adorna la impresionante y rápida berlina deportiva, y el resultado es bastante impresionante. El fresco tono verde juega muy bien con el carácter del M5: discreto al principio, pero bastante emocionante una vez que arrancas el motor y te pones al volante. La mayor parte de las proezas del M5 provienen del nuevo V8 TwinTurbo que se encuentra bajo el capó y, por supuesto, gracias al primer sistema de tracción total en una berlina ///M.
Bajo el capó del nuevo BMW M5 se encuentra una variante recién revisada del V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor de la marca que rinde 600 CV de potencia y 553 lb-pie de par. Compárelo con el M5 F10, que tiene una variante más antigua del V8 de 4,4 litros, 575 CV y 500 lb-pie de par (en la especificación Competition Package). Así que el nuevo coche es significativamente más potente. Mientras que el antiguo F10 M5 utilizaba la caja de cambios de doble embrague de BMW de siete velocidades, el nuevo F90 M5 utiliza una caja automática ZF de ocho velocidades.
El modelo M5 Competition tiene 625 CV y 553 lb-pie de par. Eso supone un aumento de 25 CV, pero su cifra de par motor se mantiene igual. Ambos coches pueden correr el sprint estándar en torno a la marca de 3,0 segundos, o mejor.
Para ver más fotos, haz clic en la galería de abajo:
Un Ford Mustang se enfrenta a un BMW M5 en una carrera de aceleración
Una forma divertida de explicar el nuevo BMW M xDrive para el M5
Un poco de historia sobre el BMW M5…
Un vistazo al BMW M5 E39 de Alex Roy que ha batido el récord de cross-country
Un BMW F10 M5 verde militar con piezas aerodinámicas Vorsteiner y llantas personalizadas instaladas