En el pasado he sido bastante duro con el sistema Autopilot de Tesla. Es cierto que mi crítica se debe más a las afirmaciones grandilocuentes de un ego-maníaco que a la tecnología en sí. Como sistema, Autopilot es bastante inteligente. Todavía no está terminado y no es perfecto. Pero es lo mejor que se puede hacer en este momento. Es capaz de hacer más cosas y de conducir de forma autónoma en más situaciones que la mayoría de los sistemas que se están probando en este momento. Así que no hay nada que objetar a la tecnología por mi parte.
Una de las partes más impresionantes de Autopilot, que es una característica en más de Teslas, es su capacidad de «ver» dos coches por delante. Mediante el uso de sensores de radar avanzados y cámaras frontales, el Tesla es capaz de ver no sólo el coche que tiene delante, sino también el que está delante de él. Así, si un coche, dos por delante, frena bruscamente, el Tesla lo sabrá antes de que el coche inmediatamente anterior frene. Esto permite al Tesla estar preparado para frenar con fuerza si es necesario, lo que le da más tiempo para evitar una colisión.
Podemos ver esto en acción en el siguiente vídeo. Ahora bien, hay muchas páginas web que reclaman la clarividencia del Autopilot por ser capaz de empezar a frenar antes de la colisión que se produce delante. Sin embargo, es realmente muy simple. Es decir, felicitaciones a Autopilot por evitar el choque, pero no hay misticismo en el trabajo, aquí.
En el vídeo, se puede ver claramente las luces de freno del SUV por delante del coche rojo y el tráfico se detiene antes de que el coche rojo golpee al SUV. El Tesla también lo vio, gracias a sus avanzados sensores de radar, ya que sabía que el SUV había reducido drásticamente la velocidad y que incluso se había detenido. También sabía que el coche rojo que iba delante se acercaba muy rápidamente a ese SUV y que era probable que chocara. Por lo tanto, sabía que tenía que reducir la velocidad él mismo o, de lo contrario, también se estrellaría. Así que no es tan difícil entender las capacidades del sistema, que son, de hecho, impresionantes.
Si no me falla la memoria, Infiniti fue la primera marca premium en tener un sistema de este tipo. Así que no es nada nuevo para Tesla. De hecho, varias marcas cuentan actualmente con un sistema de frenado autónomo avanzado de esta naturaleza y probablemente ya se han producido docenas de casos en los que este tipo de cosas han sucedido a varios coches diferentes. Pero cuando le ocurre a un Tesla, es una clarividencia, claro.
Sin embargo, a pesar de la fastidiosa exageración mediática de Tesla, este desafortunado incidente da esperanzas al futuro de los sistemas autónomos. Es una situación bastante compleja que el sistema Autopilot fue capaz de observar y resolver en cuestión de milisegundos. BMW también apuesta por este tipo de sistemas para su futuro, ya que la marca bávara planea tener un coche totalmente autónomo para 2021. Aunque no es nada nuevo que un coche tenga un frenado autónomo avanzado que pueda ver dos coches por delante, ver este vídeo nos da esperanzas para el futuro del coche autónomo.




