Desde que Rolls-Royce anunció por primera vez que se estaba estudiando la posibilidad de fabricar un SUV, el mundo se preguntaba qué significaría eso para su tradicional y longeva joya de la corona: el Phantom. Tras ver la confusión que causó el anuncio en el mundo del automóvil, Rolls-Royce anunció rápidamente que, aunque el Cullinan será más grande, no sustituirá al Phantom en la cúspide de la pirámide. Así parecen confirmarlo hoy las revisiones independientes.
Los británicos invitaron a varios periodistas a su presentación a la prensa internacional y les ofrecieron la oportunidad de conducir el nuevo SUV. Entre ellos se encontraban los chicos de la CNN, que han elaborado un vídeo del «Rolls-Royce de los SUV». En su reseña señalaron algunas de las diferencias entre el Phantom y el Cullinan.
La mayor queja que tenían era con el aislamiento acústico. Si hay algo en lo que los modelos de Rolls-Royce son conocidos por sobresalir, es en la insonorización que transforma cada viaje en un Rolls en una experiencia única. Hay que reconocer que es comprensible que el Cullinan se sienta un poco más pedestre en ese sentido. Después de todo, no se puede hacer mucho con el ruido de la carretera cuando se trata de un coche de este tamaño, con ruedas tan grandes.
Estoy bastante seguro de que, en comparación con cualquier otro SUV, el Cullinan es probablemente el más silencioso del grupo, pero sí, en comparación con el Phantom es ligeramente más ruidoso en el interior. No obstante, esto debe considerarse un cumplido de lo que se ha conseguido en la berlina -si es que se puede llamar así al Phantom- y no un defecto del SUV. Además, el Cullinan puede hacer muchas otras cosas que su hermano más caro no puede, como hacer donuts en la hierba.
El análisis del Rolls-Royce Cullinan confirma su condición de SUV definitivo
El análisis del Rolls-Royce Cullinan dice que deberías comprarlo
El Rolls-Royce Cullinan brilla en Villa d’Este
El Rolls-Royce Cullinan nos muestra cómo se probó en Escocia