Estar en un determinado negocio durante más de 30 años básicamente garantiza que te conviertas en un experto en él, no importa cuál sea ese campo. En el caso de Steve Dinan, la empresa que fundó lleva 38 años funcionando, así que puede estar seguro de que saben un par de cosas sobre el tuning de BMW. El último modelo que ha recibido un paquete completo del tuneador es el BMW M2 y el resultado final se llama Dinan BMW M2 S2, al estilo típico de Dinan.
Así que si no hay sorpresas en cuanto al nombre, ¿por qué habría de haberlas cuando se trata de las prestaciones y la sensación de conducción que ofrece este coche en la carretera? Bajo el capó encontrará el mismo motor que cualquier otro BMW M2. El renovado N55 de 3 litros y seis cilindros en línea de 365 CV sigue ahí, pero se ha mejorado para que ahora ofrezca 446 CV y 458 lb-ft (620 Nm) de par motor. Estas cifras son incluso mejores que las de la configuración biturbo del M3 y el M4.
La forma en que lo hacen es apostando por un enfoque holístico como el que nos tienen acostumbrados. En lugar de limitarse a instalar una puesta a punto como hacen los talleres de coches hoy en día, instalan un turbo mejorado bajo el capó junto con una nueva admisión, un nuevo escape y un nuevo mapa de la ECU. De esta manera, el resultado final también puede obtener garantía y funcionar correctamente, sin acortar la vida útil del motor.
Pero añadir potencia a una máquina ya perfectamente equilibrada seguramente la desequilibrará, así que el equipo de Dinan también tuvo que buscar otras áreas para mejorar. Por lo tanto, también se mejoró la suspensión utilizando su propio sistema de amortiguación ajustable, mientras que los frenos también se reforzaron, para mantener la potencia extra bajo control.
El resultado final es un coche que aparentemente sólo puede ser descrito como «mucho, mucho mejor» por los chicos de The Hooniverse, como se puede ver en el vídeo a continuación. Dado que el M2 ya es bastante bueno, hay que preguntarse cómo de bueno puede ser el Dinan S2 en comparación.
