AC Schnitzer ha estado trabajando en secreto en su próximo modelo icónico, esta vez basado en el nuevo M5. Esperábamos que sacaran una serie de mejoras para el nuevo coche M, pero hasta ahora no han dicho nada sobre el trabajo que han realizado en él. De hecho, aunque han publicado un vídeo en el que muestran cómo el M5 ha batido el récord de la berlina en su tradicional circuito de pruebas, Sachsenring, todavía no tenemos la lista completa de mejoras para el coche.
El preparador alemán ha publicado hoy un breve vídeo en su canal de Youtube, en el que se muestra cómo su versión del M5 hizo un tiempo de 1:31,71 en el famoso circuito, a manos de nada menos que Jorg Muller. La leyenda viviente, que corrió para BMW en la época en que el E46 M3 participaba en varios eventos de automovilismo en todo el mundo, parecía muy tranquilo al volante, a través de la pista de 3,671 metros de largo, y sus 10 curvas a la izquierda y cuatro a la derecha.
Por lo que parece, el coche estaba equipado con una nueva suspensión, adaptada al circuito, supongo, así como con un nuevo alerón bastante generoso en la parte trasera. También nos dieron un par de cifras de potencia, el V8 biturbo de 4,4 litros bajo el capó aparentemente se ha llevado a 700 CV y 850 Nm de par, cifras muy por encima de lo que el coche viene de serie. Ahora tenemos que esperar a que se den a conocer todos los detalles del paquete de AC Schnitzer.
Sin embargo, por lo que se ve, va a ser un auténtico misil de carretera que dará mucho juego. La única cosa que tengo en mente es probablemente una curiosidad que tú también compartes: qué modo de conducción utilizó Jorg Muller para su intento de batir el récord. Como todos sabemos, el nuevo M5 puede enviar su potencia a las cuatro esquinas del coche en modo 4WD, más de la potencia al eje trasero en 4WD Sport o toda ella a la parte trasera en modo 2WD. Un dato interesante es que el AC Schnitzer M5 demostró ser más rápido incluso que los supercoches propiamente dichos en esa pista, como el Aventador SuperVeloce o el Porsche 911 Turbo S.
No te pierdas:
El escape AC Schnitzer para el BMW M550i lleva las cosas a un nuevo nivel
El escape de exportación de AC Schnitzer para el BMW M550i suena increíble
AC Schnitzer muestra su nuevo BMW M5 en la pista
El diseño de sonido activo lleva el sonido del motor del M5 al habitáculo