Ahora que el nuevo BMW M5 de la generación F90 ha salido finalmente a la venta, los tuneadores se están volviendo locos con él. Probablemente no podían esperar a tenerlo en sus manos, conociendo su potencial de rendimiento además de sus ya impresionantes estadísticas. El BMW M5 de serie rinde 600 CV y 553 lb-pie de par con su V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor. Pero los tuneadores podrán sacar mucha más potencia de ese motor y es probable que también haya muchas más prestaciones que exprimir. Al parecer, AC Schnitzer ha estado trabajando con un M5 de su propiedad y recientemente se ha burlado de él en la pista.
En este último vídeo, podemos echar un vistazo al BMW M5 ajustado por AC Schnitzer antes de que llegue a la pista. Parece tener un conjunto bastante amplio de mejoras, incluyendo una suspensión rebajada, nuevas ruedas, nueva aerodinámica y un gran alerón trasero fijo en la parte trasera. Aunque no conocemos ningún detalle. Así que no sabemos qué tipo de suspensión tiene, de qué está hecha su nueva aerodinámica (aunque es probable que sea de fibra de carbono) y si tiene o no potencia añadida. Aunque vamos a suponer que es más potente que el coche de serie.
Sí sabemos que es bastante más ruidoso que el M5 normal. Al final de este vídeo, podemos escuchar al AC Schnitzer BMW M5 cuando sale de la calle de boxes y entra en la pista. Suena fuerte y muy agresivo. El M5 de serie es ruidoso, pero este es aún más ruidoso. Así que tiene algún tipo de escape posventa, pero no sabemos de qué tipo.
Estamos deseando ver lo que AC Schnitzer ha hecho con el nuevo F90 M5, ya que suelen hacer un trabajo muy interesante. Así que este M5 tuneado será probablemente muy emocionante e incluso más extremo que el coche normal.
