Como entusiastas de BMW, idolatramos el BMW M3 de la generación E30, el primer M3 de la historia y el comienzo de un icono. Es el coche que los puristas utilizan como punto de referencia para el tacto de la dirección, la dinámica del chasis y esa sensación de «máquina de conducción definitiva». Pregunte a casi cualquier entusiasta de BMW cuál es el bávaro que mejor conduce y la respuesta será casi siempre «E30 M3». Lo interesante es que los entusiastas de Porsche opinan lo mismo sobre un coche de la misma época, el Porsche 911 3.2 Carrera. Ambos iconos de los 80 se enfrentan en este último vídeo de Everyday Driver.
Todos conocemos bien el E30 M3. Se basó en el Serie 3 E30 y se diseñó como coche de homologación para que BMW participara en carreras de turismos. Básicamente, BMW tomó un Serie 3 Coupé y lo dotó de unos guardabarros más anchos, algunos elementos de suspensión y chasis revisados y un pequeño y brillante motor de cuatro cilindros. Este último era de 2,3 litros y rendía 190 CV, una cifra de potencia que aumenta ligeramente con los años. Pero la potencia no era exactamente importante, ya que toda la razón de ser del E30 M3 era ser el pequeño coche más puro y agradable de conducir. Llevó la alegría de las carreras de turismos a la carretera y sigue siendo la marca de agua más alta para la destreza de manejo de BMW.
Por otro lado, el Porsche 911 3.2 Carrera era un coche que encarnaba todo lo que los fans de Porsche adoran del 911. Utilizaba un motor de seis cilindros planos de 3,2 litros refrigerado por aire que rendía 217 CV y, en este coche, una caja de cambios manual de cinco velocidades. La caja de cinco velocidades es importante, ya que era la transmisión mejorada «G50», algo que los fans de Porsche codician. Sin embargo, al igual que el E30 M3, la potencia y las prestaciones no son las principales prioridades. En su lugar, el Carrera 3.2 está diseñado para ser un coche para el conductor, un coche que involucra todos los sentidos. Y lo consigue.
Entonces, ¿cuál es mejor? Bueno, en realidad es muy difícil para los dos anfitriones de Everyday Driver para averiguar.
El Porsche 911 3.2 Carrera parece ser el coche con sentimientos más especiales. Es más único, con su dirección asistida no asistida, sus pedales montados en el suelo y su sensación de motor trasero típicamente 911. Hay que tener cuidado con el 911, frenar antes de la curva, girar y volver a dar potencia, todo en el orden correcto, o la parte trasera dará vueltas como un ladrillo en una cuerda. Pero cuando lo consigues, es increíblemente gratificante y te hace sentir especial.
Mientras que el 911 es el coche para «ocasiones especiales», el E30 M3 es el mejor conductor para el día a día. Es fácil de conducir y te hace sentir especial todo el tiempo. También es algo imperturbable, ya que tiene más chasis que potencia. Así que puedes meterlo en una curva a cualquier velocidad que quieras y se mantiene y responde con aplomo. Su dirección es casi ridículamente lenta para los estándares modernos, pero está repleta de reacciones y es increíblemente directa, sin desperdicio de movimiento. No es tan comunicativa como la dirección del Porsche sin asistencia, pero está muy cerca y es un poco más fácil de usar. En términos de potencia, el Porsche es significativamente más rápido, pero el E30 M3 es más un coche de impulso. Una vez que lo pones en velocidad, puede mantenerla y llevarla en las curvas, lo que lo hace divertido a su manera.
Al final, ambos eligieron al E30 M3 como ganador de esta prueba, ya que es el coche que te hace sentir más especial todo el tiempo, mientras que el Porsche es el coche para ocasiones especiales, hecho para ser disfrutado de vez en cuando.
