El E36 BMW M3 tiene unos de los mejores espejos laterales

Una lista de los mejores retrovisores laterales de la historia de la automoción no es precisamente emocionante sobre el papel. Hasta que empiezas a mirar algunos de los mejores retrovisores laterales que han adornado los coches de producción y te das cuenta de que hay algunos realmente geniales. En esta nueva lista de Top Gear, echamos un vistazo a los nueve mejores retrovisores laterales de la historia y un BMW M3 E36 aparece en la lista.

El BMW M3 E36 no es precisamente la cúspide del diseño automovilístico. Como amante del E36, personalmente me encanta. Pero no se puede negar que su forma cuadrada no es precisamente hermosa. Dicho esto, la versión del M3 tenía un diseño realmente genial: sus espejos laterales.

Como pequeñas y delicadas gotas de lágrimas, los retrovisores laterales del E36 BMW M3 parecen que el viento los arranca del coche. Están sujetos por dos delicados tallos y son muy bonitos. Lo interesante es que son el único elemento de diseño redondo del coche. Todo lo demás es cuadrado y cuadrado, lo que parece que no funcionaría, pero en cierto modo lo hace.

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Lo más interesante es que los retrovisores laterales del E36 BMW M3 han recibido atención entre algunos diseños realmente hermosos. Por ejemplo, en la misma lista se mencionan los del Porsche 911 Speedster, que tienen un aspecto de bala bellamente esculpido, y los del Pagani Huayra, que son preciosos, delicados y están diseñados para parecer un ojo de mujer. Al menos, según el propio Horacio Pagani, que los ha diseñado.

Al principio, los retrovisores laterales parecen una idea tardía, y realmente lo son en la mayoría de los coches. De hecho, suelen estar hechos para ser lo más aerodinámicos posible, para no entorpecer el flujo de aire. Así que sus diseños son típicamente la función sobre la forma. Sin embargo, cuando los diseñadores de coches juegan con la idea de unos retrovisores laterales atractivos, pueden transformar el aspecto de un coche y destacar realmente. Como en el caso del BMW M3 E36.

Fuente: Top Gear

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