Hace aproximadamente un año que los periodistas condujeron por primera vez el nuevo BMW Serie 3 de la generación G20. Ha recibido en su mayoría buenos comentarios y parece ser una auténtica mejora respecto a la generación F30 a la que sustituye. Sin embargo, una rareza es que casi todas las pruebas del nuevo Serie 3 se han realizado con sus modelos de menor motor. A pesar de que BMW ha permitido a los periodistas conducir el 3er de gama alta, el BMW M340i, casi inmediatamente, el tiempo de asiento en ese coche ha sido difícil de conseguir incluso un año después. Así que cuando vimos que Doug DeMuro lo presentaba en su último vídeo, tomamos nota.
Como ya sabrás, el BMW M340i es el 3er más caliente que puedes comprar hasta que debute el M3. Es un coche M Performance, lo que significa que no es un coche M propiamente dicho, sino que ha sido tuneado un poco por la famosa División M. O al menos eso es lo que nos dice BMW.
Así que tiene un I6 turboalimentado de 3.0 litros bajo su capó – una versión del motor B58 de la marca – y hace la friolera de 382 CV y 369 lb-pie de par en Norteamérica. Eso lo hace casi tan potente como el BMW M3 F80 saliente y, con la tracción total, también es casi tan rápido.
En este vídeo de Doug DeMuro, podemos comprobar los detalles más finos del BMW M340i, para verlo de cerca y personalmente. Aunque no es muy diferente de cualquier otro Serie 3, ya que el interior, la tecnología y las características son prácticamente las mismas, su rendimiento y estilo añadidos lo convierten posiblemente en la mejor versión del nuevo Serie 3. Al menos, según DeMuro.
Cosas como el nuevo diseño de la parrilla, la impresionante potencia y el escape deportivo se combinan para hacer que el M340i se sienta más especial que el BMW 330i estándar, o cualquier otro modelo inferior. Además, no es mucho más caro que el 330i y tiene mucha más potencia y prestaciones. Así que DeMuro considera que el BMW M340i es el mejor Serie 3 y es difícil discutirlo.
