La gente de Dinan ha estado trabajando duro últimamente tratando de montar un nuevo escape para el Serie 3 más potente a la venta hoy en día: el BMW M340i. Este coche servirá como una especie de sustituto hasta que salga el nuevo M3, así que el interés por él es bastante alto.
Por lo tanto, los tuneadores tienen que adaptarse y una de las cosas que puedes cambiar fácilmente de tu M340i es el escape. No es que no suene ya muy bien, sino porque siempre se puede arreglar con un poco más de volumen, ¿no?
Lo que tenemos en el video de abajo es una actualización del eje trasero para el M340i de Dinan. Lo que notarás inmediatamente son las puntas más grandes al final allí, la configuración cuádruple que alberga tubos de 4″ con acabados negros cerámicos o pulidos para elegir.
Todo el sistema está hecho de acero inoxidable y la tubería es más grande también, no sólo las puntas, midiendo 76 mm frente a los 70 de stock. Esto significa que el coche puede respirar más fácilmente y conduce a ganancias de potencia y par.
Pero no esperes grandes aumentos. Según Dinan, el nuevo escape axle back debería aportar unos 6 caballos de potencia extra y 5 libras-pie de par a unas 6.600 RPM. No es mucho, pero es bienvenido.
Además, el kit de acero inoxidable de Dinan es más ligero que el de serie por 4 libras, así que puedes añadir eso a la lista de mejoras también. La mejor parte de todo esto, sin embargo, es que se llega a utilizar el actuador de la válvula de escape de valores en la parte superior de los cuales se puede añadir otro.
Esto significa que mientras se mejora el flujo de aire, el sistema puede ser controlado utilizando los botones del coche sin ningún tipo de molestia. Como es habitual, los productos de Dinan se integran perfectamente en el coche y son fáciles de montar. Dejando atrás todos estos detalles técnicos, escuchemos realmente esta actualización y veamos si ha merecido la pena.
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