El actual modelo BMW M3 fue recibido con una reticencia bastante fría e inmerecida. El caso es que pasar de los motores atmosféricos a los turboalimentados no es un cambio tan devastador para la mayoría de la gente. Sin embargo, cuando se trata de algunos de los mejores motores atmosféricos que ha visto el planeta, las cosas tienden a cambiar un poco. Y los dos últimos motores de BMW de su gama M3 eran de primera categoría, diga lo que diga la gente.
Los fans de la marca y de la división M siguen buscando los modelos E92 y E46 M3 y siguen dándoles el respeto que merecen. Para muestra, el vídeo publicado a continuación. Aunque el hoonage extremo no es algo nuevo, hacerlo dentro de una antigua base de misiles soviética no es algo que se vea todos los días. Dicho esto, parece que los alemanes se han hecho con el control, al menos, de una base soviética. Bromas aparte, este vídeo está muy bien hecho.
Junto a los alemanes también se ve un «intruso» japonés, al que todos pueden recibir con los brazos abiertos: un Nissan 350Z con un V8 biturbo bajo el capó. Hablando de eso, veamos qué usan los BMW para quemar goma. Desgraciadamente, el editor no ha especificado las especificaciones de cada modelo, pero sabemos que el E46 M3 ha abandonado el brillante motor S54 de 3,2 litros y seis cilindros en línea en favor de un V8 sobrealimentado que ahora rinde 950 CV. Por mucho que nos guste odiar su silbido de inducción forzada, no podemos cuando la diferencia de potencia es tan grande.
Al lado, verás un BMW E92 M3 que tiene un diseño similar con «sólo» 800 CV en su haber. En este caso, el valor de choque es un poco menor porque el motor S65 de 4 litros original del E92 M3 también era un V8, así que no se han alejado demasiado de la receta original. Dicho esto, disfrutemos de un poco de drifting en condiciones.
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