Los chicos de Dinan Engineering han estado bastante callados últimamente. No hemos oído mucho de ellos en relación con los BMW, pero se expandieron para cubrir otras marcas también, sobre todo Mercedes-Benz. Mientras han estado ocupados con esa parte del negocio, nos olvidamos de que fueron uno de los primeros tuneadores de BMW. Así que no es de extrañar que el vídeo que aparece a continuación muestre un breve avance de lo que tienen preparado para el BMW M340i.
Este modelo M Performance se perfila como el favorito de mucha gente. La razón principal es que trae un paquete realmente bueno a la mesa, a un buen precio. La mayoría de la gente no necesitará los niveles de potencia y manejo del M3 porque nunca utilizará su coche en un circuito. Por lo tanto, el M340i tiene mucho sentido para mucha gente. Esto es especialmente cierto si te apetece un modelo Touring, ya que el M3 no se ofrecerá en esa guisa.
Por tanto, lo más parecido a un M3 Touring es el M340i xDrive Touring. Si vives en Estados Unidos, no tienes suerte. Volviendo a la parte de Dinan, el coche que aparece en el corto teaser de abajo es un BMW M340i sedán equipado con su sistema de escape. Por el momento, no se sabe mucho sobre él. Podemos imaginar que tendrá un «modo silencioso» a juzgar por lo que podemos escuchar en el clip, pero eso es todo.
En uno de los comentarios nos enteramos también de que no se trata de un sistema catback completo, sino de una clase diferente: «Es un poco más que un axleback sólo por el punto de corte, pero tampoco es realmente un catback. Lo llamaré «half-back». Como no hay resonador en el sistema, no hay razón para añadir un coste adicional al kit con más tubo».
Lo que esto significa exactamente está por ver, pero me gusta como suena el coche con las válvulas abiertas.
