Dinan anuncia el lanzamiento de un kit Stage 3 para el BMW M3 y M4

Dinan, uno de los más conocidos tuneadores de BMW, vuelve a la carga con una nueva actualización de potencia para el M3 y el M4. El trabajo de Steve Dinan dio sus frutos a lo largo de los años, abarcando más de 20 años de experiencia y convirtiéndose en sinónimo de calidad. Hoy en día, Steve ya no está con Dinan, pero su legado sigue vivo, ya que la empresa sigue siendo una de las pocas en los EE.UU. que ofrece productos de ajuste que no anulan la garantía.

Su último producto es una actualización Stage 3 que es compatible con los modelos BMW M3 y M4 de serie y también con las versiones Competition Package. Según la compañía, los resultados finales son bastante impresionantes, pero requieren algunos cambios de hardware también. Un BMW M3 o M4 de fase 3 sin el Competition Package puede alcanzar una potencia total de 548 CV y 549 lb-ft (744 Nm) de par motor. Los modelos con Competition Package pueden llegar a los 573 CV y 548 lb-ft (743 Nm) de par motor.

En ambos casos, sin embargo, necesitarás una nueva toma de aire frío, un escape y un intercambiador de calor para asegurarte de que obtienes el rendimiento adecuado de tu motor S55 biturbo de 3 litros. Y aunque los dos primeros elementos de hardware de esta lista han estado disponibles durante bastante tiempo, el intercambiador de calor es un producto nuevo. De acuerdo con Dinan que le otorgará ganancias de +10 HP / +20 pies-libra de par en el ajuste del motor de valores sin ningún ajuste adicional.

Además, tiene un 60% más de volumen y un 19% más de superficie frontal que la pieza de serie, mientras que el refrigerador Dinan tiene un grosor de 40 mm, un aumento de 16 mm en comparación con el refrigerador de serie. En promedio, la temperatura del agua bajará 9° en el intercooler en todo el rango de RPM. Esto, a su vez, mejora la eficiencia del intercooler y permite que el aire de admisión se enfríe una media adicional de 6° en toda la gama de RPM en comparación con el original.

En general, el calor se reduce significativamente, lo que le permite lanzar su coche más veces y hacer más vueltas en una pista que con la configuración de valores, por no mencionar el aumento de potencia.