A finales de 2013, BMW introducirá en el mercado el primer vehículo eléctrico surgido bajo el paraguas de BMW i. El coche urbano i3 de BMW se dirigirá a un nuevo grupo demográfico y, por tanto, planteará nuevos retos a la marca. Las tecnologías avanzadas y la innovación requieren empleados más expertos en tecnología y el fabricante de automóviles de Múnich tomará una página del libro de marketing de Apple.
En las salas de exposición de BMW se ha previsto una mentalidad similar a la de Apple, en la que empleados jóvenes y expertos en tecnología informarán a los clientes sobre los vehículos y sus características. El programa «BMW Genius Everywhere» se pondrá en marcha en todo el país dentro de un año, con empleados especialmente formados (muchos de ellos estudiantes universitarios) que estarán equipados con iPads para hacer demostraciones en directo de cualquier característica que solicite el cliente. Los «genios de BMW», a los que se les pagará un salario fijo en lugar de una compensación basada en comisiones, no venderán coches. En Europa, los empleados llevan un polo blanco que dice «BMW Genius».
BMW quiere una «masa crítica» de Geniuses a tiempo para el despliegue del coche eléctrico i3 que llegará a los concesionarios de Estados Unidos a principios de 2014, dijo Peter Miles, vicepresidente de operaciones de BMW de Norteamérica, para AdAge. Además, Miles afirma que los estudiantes universitarios «inteligentes y conocedores de los coches» son lo que la empresa busca en su plantilla de «genios». Los empleados actuales de los concesionarios también podrán ser formados para ser Genius de BMW en la sala de exposición y cada concesionario deberá tener un Genius.
A finales del año pasado se llevó a cabo un programa piloto en el Reino Unido y este año se iniciará otro en Europa.
«El vendedor tiene un trabajo complicado», dijo Ian Robertson, miembro de la junta directiva de BMW para ventas y marketing. «Tiene que entender el producto, tiene que estar formado y tiene que entender los servicios financieros. Y, sinceramente, probablemente se ha ampliado demasiado. Una de las cosas que consideramos con mucho cuidado: ¿Podemos dividir el proceso en trozos pequeños?
Los datos recogidos en el piloto del Reino Unido mostraron que los compradores que utilizan un Genius suelen equipar mejor sus vehículos.
¿Y qué hay del coste añadido para los ya perjudicados concesionarios de BMW? En Europa, los propietarios de los concesionarios descubrieron que un BMW Genius en el piso era un coste menor con un gran retorno en términos de índices de satisfacción.
A finales de este año se ofrecerá más información sobre el programa BMW Genius a través de las propiedades online de BMW y las aplicaciones para iPad y iPhone.
Fuente: AdAge
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