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BMW ha fijado otro ambicioso objetivo para sus coches electrificados, ya que planea vender más de 500.000 de ellos para finales de 2019.

BMW señaló que todas sus medidas en este sentido probablemente acabarán ahorrando unas 10 toneladas de CO2 en los próximos 10 años.

Después de mostrar una tecnología muy impresionante en el CES de este año, BMW dice que quiere hacer desaparecer toda esa tecnología para el conductor.

BMW quiere desarrollar una tecnología de conducción autónoma adecuada en un futuro próximo para que en 2021 podamos tener una flota piloto de coches de nivel 4/5.

En los últimos años, el mercado automovilístico chino ha adquirido una importancia creciente para todos los fabricantes de automóviles, y especialmente para los considerados del segmento premium

BMW ha desarrollado muchos trenes motrices para el deporte del motor, ya sea para sus propios equipos de carreras o para los de otras marcas, como McLaren.

Según el jefe de diseño de BMW Groupe, Adrian van Hooydonk, la marca quiere evitar el aspecto de diseño de «muñeca rusa» con la futura línea.

El jefe de BMW i, Robert Irlinger, dice que la marca quiere mantenerte en el asiento del conductor, sujetando el volante el mayor tiempo posible.

MW prevé los pasos necesarios para avanzar, y lo que los gobiernos deberían hacer para promover los coches eléctricos y la infraestructura