BMW y Rotterdamn crean una zona «sólo eléctrica» para los híbridos enchufables

BMW y Rotterdamn crean una zona «sólo eléctrica» para los híbridos enchufables

Actualmente nos encontramos en una interesante fase de transición, en la que el automóvil está pasando de la potencia del motor de combustión interna a la energía eléctrica. La transición lleva algún tiempo en marcha y no parece que vaya a ser un proceso corto. Sin embargo, algunas ciudades europeas están trabajando en ideas interesantes para aumentar el uso de vehículos eléctricos en zonas congestionadas. La ciudad de Rotterdam, en los Países Bajos, por ejemplo, se ha asociado con BMW para una solución interesante.

Cuando entras en la ciudad de Rotterdam en un BMW híbrido, pasas por lo que se llama «Geo-Fence» y una vez que lo haces, tu teléfono sonará para recordarte que debes cambiar al modo eléctrico. Para que esto funcione, tu smartphone debe tener una aplicación desarrollada por BMW, que monitoriza tu coche y su uso de gasolina/electricidad y te recordará que debes cambiar al modo EV.

Es cierto que es totalmente voluntario. Así que no hay ninguna multa o problema si algún conductor de un híbrido de BMW no hace el cambio. Es simplemente un recordatorio para que todos los conductores de Bimmer híbridos utilicen su modo sólo eléctrico para la conducción en la ciudad.

«Los primeros resultados parecen prometedores», dijo Arno Bonte, el vicealcalde de la ciudad, que supervisa las políticas energéticas. «Espero que podamos ampliar este proyecto lo antes posible, también a los propietarios de coches de otras marcas».

Según los últimos resultados, los conductores de Bimmer híbridos utilizan la energía eléctrica en su totalidad en Rotterdam el 90% del tiempo. Son resultados excelentes. Además, los Países Bajos son una rareza en Europa, donde los modelos híbridos enchufables superan con creces a los eléctricos. Así que allí hay muchos conductores de híbridos que disfrutan utilizando tanto el motor de gasolina como el eléctrico.

Daan Hosli es un promotor inmobiliario en Rotterdam y conduce un Serie 3 híbrido. Le gusta la posibilidad de cambiar a eléctrico puro y le gusta usar el tren motriz en general. «Tengo que conducir por trabajo, no puedo evitarlo, para mí es una forma divertida de hacerlo», dijo el promotor inmobiliario. «Es como un deporte para mí, llenar la gasolina lo menos posible», dijo Hosli.

Es interesante ver las diferentes formas de utilizar la energía híbrida para intentar limpiar las emisiones en las ciudades congestionadas. Este es un buen ejemplo de una forma positiva de hacerlo, en lugar de limitarse a poner multas a quienes utilizan motores que chupan la gasolina.

Fuente: Automotive News Europe

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