BMW lleva mucho tiempo diciendo que BMW i no se creó exclusivamente para desarrollar y fabricar sus vehículos eléctricos enchufables; que también se dedicaría a desarrollar soluciones de movilidad sostenible.
El coche compartido es una de esas soluciones de movilidad que está recibiendo mucha atención últimamente, y no sólo por parte de empresas independientes como Uber y Lyft. Los fabricantes de equipos también están entrando en el juego del car sharing, y el servicio de coches Maven de GM ya está presente en 13 ciudades estadounidenses. La rama de coches compartidos de BMW se llamaba inicialmente DriveNow, pero recientemente se ha incorporado por completo (DriveNow era una asociación entre BMW i y Sixt) y se ha rebautizado como ReachNow.
ReachNow se lanzó a principios de este año en Seattle (Washington). Luego añadió el servicio a Portland, Oregón, y recientemente estuvo disponible en Brooklyn, Nueva York. Sin embargo, ayer, BMW i y la Organización Albanese anunciaron una asociación para llevar los vehículos ReachNow a dos edificios de lujo situados en Battery Park City, en el bajo Manhattan, el Solaire y el Verdesian. Habrá cinco vehículos ReachNow – dos sedanes BMW Serie 3, y tres BMW i3 que estarán disponibles exclusivamente para los residentes de los dos edificios hermanos.
Los residentes sólo tienen que inscribirse en el servicio ReachNow y pagar sólo cuando utilicen los vehículos. El precio es de 41 céntimos por minuto y no hay cuota de inscripción ni anual. El residente simplemente reserva un coche disponible y lo recoge en el aparcamiento del edificio. Aunque cuarenta y un céntimos por minuto puede parecer caro, hay que tener en cuenta el hecho de que el usuario final nunca tiene que preocuparse por el mantenimiento, el combustible o el gasto del seguro. Teniendo en cuenta eso, y el hecho de que se obtiene el uso de un BMW de más de 40.000 dólares, es realmente muy razonable.
Más de 40 residentes del edificio tuvieron la oportunidad de conducir los coches, y en una semana, ReachNow ya había registrado 100 reservas para estos vehículos. Un residente del Solaire llegó a decir que consideraría la posibilidad de vender su propio coche ahora que el edificio ofrecerá los vehículos de ReachNow como servicio.
El aparcamiento del Solaire cuenta con tres estaciones de carga de vehículos eléctricos para mantener cargados los i3 de la flota. BMW ha pagado la instalación de una estación de carga rápida de CC que se suma a las dos estaciones de carga de nivel 2 que ya existían. Los encargados del aparcamiento se encargarán de mantener cargados los i3 para los residentes y me pareció que estaban dispuestos a hacerlo. Cuando llegué al anuncio para la prensa en mi i3, el encargado reconoció inmediatamente que el coche era un i3 y me dijo que me lo enchufaría inmediatamente, como así fue.
Steve Banfield, director ejecutivo de ReachNow, dijo que cada coche compartido de su flota ayuda a eliminar de tres a diez coches de las calles; un hecho respaldado por planificadores urbanos y profesionales del transporte. A juzgar por la respuesta inicial de los residentes de estos edificios, yo diría que va a ser un servicio que otros administradores de edificios empezarán a considerar. Aunque sea la primera asociación de este tipo en Nueva York, sospecho que no será la última].
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