Un informe de Bloomberg que cita a Ian Robertson, miembro del consejo de administración de BMW, afirma que el fabricante de automóviles con sede en Múnich ha trasladado a Estados Unidos y Asia «decenas de miles» de coches que en principio estaban destinados a Europa. Estas unidades estaban destinadas originalmente al mercado europeo, que se enfrenta a desafíos.
«Los retos en Europa son cada vez mayores», dijo Robertson para Bloomberg. La región se enfrenta a «muchos baches en el camino» antes de estabilizarse y la recuperación del mercado del automóvil podría tardar años, dijo.
Los analistas esperan que la industria automovilística europea sufra la mayor caída de ventas en 19 años.
La demanda en Estados Unidos y China del nuevo Serie 3 Sedán ha ayudado a los bávaros a sortear la crisis. BMW vendió un 14% más de coches y vehículos utilitarios deportivos en septiembre en todo el mundo, hasta alcanzar un total de 1,11 millones de unidades vendidas en lo que va de año.
Robertson también dice que el mercado chino ha frenado su crecimiento, así como la necesidad de ayudar a los concesionarios europeos a superar la crisis, especialmente en España, donde se enfrenta a «algunas decisiones muy difíciles» sobre la reestructuración de la red de concesionarios.
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