BMW RLL ficha a Blomqvist y confirma a Zanardi para las carreras de GT

Tom Blomqvist se unirá a BMW Team RLL para el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2019 en sustitución de Alexander Sims, que se dirige al equipo BMW i Andretti Motorsport de Fórmula E. Blomqvist se unirá a Connor De Philippi, Philipp Eng y al novato de la IndyCar Colton Herta para la Rolex 24 Horas de Daytona, mientras que la esperada confirmación del puesto de Alex Zanardi en el equipo le sitúa junto a Jesse Krohn, John Edwards y Chaz Mostert.

El programa de BMW Motorsport para la temporada 2019 será aún más internacional que en los últimos años. Además de las cuatro participaciones de fábrica en el DTM, el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar (IMSA Series) y el Campeonato ABB FIA de Fórmula E, el BMW M6 GT3 también tendrá un amplio programa de carreras.

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Además de la carrera de 24 horas en Nürburgring (Alemania) y la Copa del Mundo de GT de la FIA en Macao (China), las salidas previstas en el Intercontinental GT Challenge son otros puntos destacados a nivel internacional. El compromiso de BMW M Motorsport con las carreras de clientes y el programa BMW Motorsport Junior continuará.

«Aún más internacional, aún más espectacular: esa es una buena manera de resumir el programa de carreras de BMW Motorsport para 2019», dijo el director de BMW Motorsport, Jens Marquardt. «BMW i Motorsport nos llevará a las megaciudades más importantes del mundo en el transcurso del año. Con BMW M Motorsport, competiremos en series de carreras de renombre y en algunas de las mayores carreras icónicas que existen.» Tres espectaculares coches de carreras estarán en acción dentro del programa de trabajo de BMW Motorsport en 2019: el nuevo BMW M4 DTM, el BMW M8 GTE y el BMW iFE.18 totalmente eléctrico.

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BMW i Andretti Motorsport hace su debut en la Fórmula E.

La temporada de debut de BMW i Andretti Motorsport en la Fórmula E se pone en marcha el 15 de diciembre de 2018 en Ad Diriyah (KSA) y termina en julio de 2019 en Nueva York (Estados Unidos). Como pilotos, António Félix da Costa (POR) y Alexander Sims (GBR) lucharán por los mejores resultados. Marquardt dijo: «Unirse a la Fórmula E con una presencia de trabajo -el equipo BMW i Andretti Motorsport- es un paso emocionante, que anuncia una era totalmente nueva en nuestra historia del automovilismo. Este proyecto tiene una gran importancia para BMW. Para nosotros, la Fórmula E es el ‘TechLab’ para el iNEXT y otros modelos de BMW i. La interconexión entre el desarrollo en serie y el automovilismo está más cerca que nunca».

Programa global de BMW M Motorsport.

Además de la participación en el DTM, el WEC y el IMSA, está previsto que el BMW M6 GT3 participe en el Intercontinental GT Challenge. Las carreras de clientes volverán a desempeñar un papel fundamental la próxima temporada. «Estamos esperando con impaciencia el comienzo de una nueva era en el DTM, con nuevos coches y nuevos aspirantes», explicó Marquardt. «Ver a Alex Zanardi en un BMW M8 GTE en Daytona será sin duda una experiencia muy especial, al igual que nuestra segunda salida en Le Mans con nuestro modelo GT de alta gama. Estoy especialmente ilusionado con las apariciones globales previstas del BMW M6 GT3 en el Intercontinental GT Challenge, en las 24 Horas de Nürburgring y en Macao. También apoyaremos a nuestros numerosos equipos de clientes en todo el mundo en la medida de nuestras posibilidades, mientras se esfuerzan por alcanzar el éxito como embajadores de la marca BMW de nuevo en 2019.»

Nueva era en el DTM – Segunda temporada para el BMW M8 GTE.

En el DTM, el BMW M4 DTM competirá con un nuevo motor turbo de dos litros, que genera más de 600 CV – en un año que marca un aniversario especial: «50 años de BMW Turbo en el automovilismo». Con Philipp Eng (AUT), Joel Eriksson (SWE), Timo Glock (GER), Bruno Spengler (CAN) y Marco Wittmann (GER), cinco de los anteriores pilotos del DTM seguirán a bordo. El sexto piloto se anunciará después del «Young Driver Test» de la próxima semana.

El BMW M8 GTE puede esperar volver a competir en auténticos clásicos en Europa y Norteamérica. El equipo BMW RLL arrancará a finales de enero con las 24 horas de Daytona (EE.UU.), en las que el embajador de la marca BMW y piloto de fábrica Alessandro Zanardi (ITA) formará parte del equipo de pilotos. Tom Blomqvist (GBR) se une al equipo de Bobby Rahal (EE.UU.) como nuevo piloto titular. A esto le seguirá el evento conjunto del WEC y la IMSA Series en Sebring (EE. UU.) en marzo, así como las icónicas 24 Horas de Le Mans (FRA), que constituyen el gran final de la Super Temporada del WEC en junio de 2019.

BMW M6 GT3 en acción en los clásicos internacionales – Amplio programa de BMW M Motorsport Customer Racing.

El plan es que el BMW M6 GT3 dispute el Intercontinental GT Challenge. El equipo Walkenhorst Motorsport tiene la intención de competir en carreras de resistencia en los cinco continentes en Bathurst (AUS), Laguna Seca (USA), Spa-Francorchamps (BEL), Suzuka (JPN) y Kyalami (RSA) con un BMW M6 GT3. También hay planes para presentar un segundo coche. Dos de los pilotos de este segundo coche serán Augusto Farfus y Martin Tomczyk. Los demás pilotos y el equipo se anunciarán más adelante. El plan es también disputar las 24 Horas de Nürburgring. ROWE Racing será uno de los equipos. Los pilotos de fábrica de BMW, como Marco Wittmann, Philipp Eng, Farfus, Tomczyk y Timo Scheider (GER), formarán parte de la plantilla de pilotos. FALKEN Motorsports y Walkenhorst Motorsport presentarán otros modelos BMW M6 GT3 como equipos cliente. La plantilla completa de pilotos y equipos se anunciará más adelante. También está previsto que se dispute la Copa del Mundo FIA GT en Macao.

Las carreras de clientes siguen siendo el centro del programa de BMW M Motorsport la próxima temporada. Además del BMW M6 GT3, la atención se centrará en el BMW M4 GT4, que tanto éxito tuvo en 2018, y en el BMW M240i Racing. El coche tendrá este nombre tras una actualización técnica a partir de 2019; el modelo de entrada era anteriormente el BMW M235i Racing. Beitske Visser (NED) seguirá recibiendo apoyo dentro del programa BMW Motorsport Junior. Entre otras cosas, adquirirá una valiosa experiencia como piloto de reserva y de pruebas en la Fórmula E. Mikkel Jensen (DEN) asciende al rango de piloto de trabajo de BMW. Los nuevos jóvenes talentos que se unan al programa se decidirán en un proceso de selección el próximo año.

La alineación de pilotos de BMW Motorsport para 2019*.

DTM (Equipos BMW RMG y RBM):

  • Philipp Eng (AUT)
  • Joel Eriksson (SWE)
  • Timo Glock (GER)
  • Bruno Spengler (CAN)
  • Marco Wittmann (GER)
  • El sexto piloto se anunciará más adelante

Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar (Equipo BMW RLL):

  • Tom Blomqvist (GBR)
  • Connor De Phillippi (USA)
  • John Edwards (EE.UU.)
  • Jesse Krohn (FIN)
  • Philipp Eng (AUT)
  • Colton Herta (USA)
  • Chaz Mostert (AUS)
  • Alex Zanardi (ITA)

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (BMW Team MTEK):

  • Nick Catsburg (NED)
  • Augusto Farfus (BRA)
  • António Félix da Costa (POR)
  • Martin Tomczyk (GER)

Desafío Intercontinental de GT:

  • Equipo BMW confirmado: Walkenhorst Motorsport
  • Pilotos de trabajo BMW confirmados: Augusto Farfus (BRA) y Martin Tomczyk (GER)
  • Otros equipos y pilotos se anunciarán más adelante

24h Nürburgring (entre otros ROWE Racing, FALKEN Motorsports, Walkenhorst Motorsport):

  • ROWE Racing: Tom Blomqvist (GBR), Nick Catsburg (NED), Connor De Phillippi (USA), John Edwards (USA), Philipp Eng (AUT), Jesse Krohn (FIN), Marco Wittmann (GER), Nick Yelloly (GBR)
  • Otros pilotos BMW confirmados: Augusto Farfus (BRA), Martin Tomczyk (GER), Timo Scheider (GER)
  • Otros equipos y pilotos se anunciarán más adelante

Campeonato ABB FIA de Fórmula E (BMW i Andretti Motorsport):

  • António Félix da Costa (POR)
  • Alexander Sims (GBR)
  • Beitske Visser (piloto reserva y de pruebas)
  • Bruno Spengler (reserva y piloto de pruebas)

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