BMW recupera la corona de las ventas de lujo en Estados Unidos tras 4 años de parón

Ayer, los fabricantes de automóviles publicaron sus cifras de ventas en el mercado estadounidense. La mayoría de los fabricantes publicaron cifras récord, con ligeros aumentos en general para el mercado estadounidense. En el segmento de lujo, BMW consiguió superar a su principal rival, Mercedes-Benz, por primera vez desde 2015. Los duros esfuerzos realizados por todos en BMW de Norteamérica finalmente dieron sus frutos: los bávaros anunciaron un aumento global para 2019 del 4,4% en el volumen de ventas.

Después de un paréntesis de 4 años, BMW finalmente recupera el número uno en el segmento de lujo en los Estados Unidos. El fabricante de automóviles con sede en Múnich anunció que vendió 324.826 coches en 2019, superando a Mercedes-Benz por 8.732 unidades. Es una diferencia muy estrecha, eso sí, y se produce después de que Mercedes registrara una caída en las ventas durante el último mes de 2019. El fabricante de automóviles con sede en Stuttgart vendió en 2019 casi exactamente la misma cantidad de coches que en 2018, sumando un total de 316.094 unidades.

El tercer puesto no lo ocupó Audi, sino Lexus, pero a bastante distancia de los dos rivales alemanes. La marca japonesa experimentó un descenso de la demanda a lo largo de 2019 del 0,1%. En total vendieron 298.114 unidades el año pasado mientras que las ventas de diciembre cayeron un 0,6 por ciento hasta las 35.325 unidades.

El cuarto puesto fue para Audi con un total de 224.111 unidades vendidas en 2019, un aumento del 0,4 por ciento en lo que va de año. Durante el mes de diciembre, Audi registró las mayores ganancias en el segmento de lujo, con un crecimiento de las ventas del 14 por ciento hasta las 25.850 unidades.

Las cifras también muestran la lenta pero, a estas alturas, inminente desaparición de la berlina. Las ventas de SUVs y crossovers están por las nubes, con el X3, X5 y X7 registrando fuertes aumentos de ventas (junto a sus rivales) mientras que las berlinas tradicionales, que solían ser las más vendidas, no dejan de caer.

De hecho, esto es lo que ayudó a BMW a ganar este título no oficial el año pasado, ya que tiene una de las carteras más jóvenes del mercado ahora mismo, especialmente en los segmentos de los SUV y los crossover.

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