La semana pasada, surgieron rumores en las interwebs de que BMW y Tesla se están reuniendo para discutir una posible asociación en fibra de carbono y tecnología de baterías.
En ese momento, el CEO de Tesla, Elon Musk, había dicho en una entrevista con Der Spiegel que Tesla está hablando con BMW sobre «si podemos trabajar juntos en tecnología de baterías y estaciones de carga». Además, dijo que BMW tiene «una producción de fibra de carbono relativamente barata», que podría ser interesante para Tesla.
Ahora, según el periódico alemán «Wirtschaftswoche», citando fuentes bien informadas de BMW, el fabricante de automóviles con sede en Múnich dice que las conversaciones fueron informales. Algunos incluso fueron más allá al decir que Tesla podría estar utilizando el nombre de BMW con fines de relaciones públicas, especialmente después de que Daimler y Toyota vendieran sus acciones de Tesla en octubre.
El mismo periódico dice que BMW no vio actualmente cómo la empresa podría beneficiarse de Tesla.
Musk había anunciado planes para construir una fábrica de baterías en Alemania, pero BMW no se ve como un socio en eso: «No poseemos una fábrica de células de batería», dice el muniqués. Las celdas de las baterías no son una característica única y se pueden comprar a los proveedores. «La unión de las celdas a una batería y el control de la misma, fue sin embargo la verdadera actuación innovadora», añade la gente de Múnich.
Por ahora, las dos empresas parecen bailar una alrededor de la otra mientras intentan averiguar cómo será el mercado de los vehículos eléctricos en el futuro. Aunque los dos fabricantes de automóviles eléctricos no compiten actualmente de forma directa, un futuro vehículo eléctrico de BMW de mayor tamaño podría competir con el exitoso Tesla Model S. A su vez, Tesla también está preparando un Serie 3 que funcione con baterías.
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