Los concept cars dan rienda suelta a la creatividad de los diseñadores de automóviles. Desde sistemas de propulsión eléctrica, pasando por puertas de ala de gaviota, hasta revestimientos exteriores de tela, los concept cars están siempre enfocados al futuro y rebosan de potencial visionario. Los concept cars sirven para una gran variedad de propósitos, ya sean concebidos como estudios de diseño, para ayudar a desarrollar e implementar nuevas tecnologías o para visualizar la forma que adoptarán los nuevos modelos de producción.
Vision Cars.
BMW Vision ConnectedDrive (2011).
Un estudio escultórico que da forma concreta a tecnologías de vanguardia e ideas de futuro, y cuya noción subyacente es la integración inteligente del conductor, el vehículo y el mundo exterior. Esto se aprecia inmediatamente en el concepto de pantalla y control, el diseño único de la iluminación y el estilo abiertamente dinámico. El diseño simboliza el vínculo entre el conductor y el vehículo, el diálogo entre el conductor y el pasajero delantero, así como la forma en que los ocupantes del vehículo interactúan con su entorno. Un elaborado sistema de iluminación de tres niveles se utiliza para visualizar los distintos aspectos funcionales de BMW ConnectedDrive, a saber, el confort, la seguridad y el infoentretenimiento.
BMW 328 Hommage (2011).
El BMW 328 Hommage, que se presentó con motivo del 75º aniversario del legendario coche de carreras BMW 328, ofrece una interpretación moderna de los principios y el carácter del original. El estudio muestra el aspecto que podría tener el BMW 328 si se hubiera construido en la actualidad con los últimos conocimientos técnicos. El exterior y el interior del BMW 328 Hommage actual están hechos en gran parte de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). El CFRP ofrece el equilibrio ideal entre peso y estabilidad, ya que es más ligero que el aluminio, pero también mucho más resistente. El exquisito cuero y el aluminio, tanto en acabado mate como en negro pulido de alto brillo, se combinan con el interior de CFRP del BMW 328 Hommage para transmitir el carácter de roadster puro y reducido del deportivo de antaño.
BMW Vision EfficientDynamics (2009).
El BMW Vision EfficientDynamics fusiona un diseño futurista y aerodinámico con una reducción del consumo de combustible y de las emisiones. La técnica de estratificación se emplea por primera vez en su interior. Aplicando el principio de «la forma sigue a la función» hasta el último detalle, el diseño dota al estudio de un atractivo estético único y un poderoso atractivo emocional. En el exterior, el diseño de la carrocería tiene un sesgo claramente técnico que da expresión a su sistemática ingeniería ligera y a su destreza aerodinámica. Al mismo tiempo, el lenguaje de diseño característico de la marca señala claramente la deportividad y la eficiencia.
Modelo visionario BMW Gina Light (2008).
Con este modelo, BMW Group Design da un nuevo impulso a un debate fundamental sobre las características exactas que influirán en el desarrollo del automóvil en el mundo de mañana. Construido más como objeto de investigación que como vehículo conceptual, el modelo visionario GINA Light presenta una visión del automóvil futuro basada en una filosofía propia y distintiva. En el proceso, el estudio toma los límites de los materiales y procesos de fabricación actuales y los proyecta hacia el futuro. Todas las innovaciones presentadas en este modelo giran en torno a la naturaleza variable de las formas y las funciones, centrándose en las necesidades individuales del conductor derivadas de una situación determinada o de las exigencias de las condiciones de conducción imperantes. Así, el visionario modelo GINA Light presenta una piel exterior prácticamente sin costuras, formada por un material textil flexible tensado sobre una subestructura móvil. Además, las funciones sólo se activan cuando son realmente necesarias. Esta nueva interpretación de los conceptos funcionales y estructurales conocidos cambia la forma en que los conductores experimentan su vehículo. La reducción a lo esencial y la adaptación a los deseos del conductor aumentan el atractivo emocional del vehículo, cumpliendo así un objetivo clave de la filosofía GINA.
BMW M1 Hommage (2008).
Un estudio de diseño construido en homenaje a dos de sus predecesores: el BMW M1 (1978) y el BMW Turbo (1972). El BMW M1 Hommage es un impresionante testimonio de lo mucho que el diseño de BMW aprecia la herencia de la marca, y también demuestra cómo este legado puede convertirse en ideas para el futuro. Consigue mezclar armoniosamente las proporciones y los rasgos de estilo del BMW M1 con el lenguaje superficial de la nueva línea de diseño de BMW. Todo ello se traduce en un vehículo de gran atractivo emocional, deportivo y auténtico.
BMW Concept Coupé Mille Miglia (2006).
El diseño del BMW Concept Coupé Mille Miglia 2006 es una interpretación contemporánea del legendario BMW 328 Mille Miglia Touring Coupé de 1940, y consigue contrastar lo tradicional con lo futurista. El concept car es un homenaje a la destreza, los éxitos y las visiones de aquellos pioneros del automovilismo, plasmados por sus sucesores modernos. El estilo de la carrocería equilibra perfectamente los requisitos funcionales relativos a la posición del motor, los grupos motrices y el habitáculo con las cualidades aerodinámicas necesarias para producir un conjunto extremadamente estético. El BMW Concept Coupé destaca inmediatamente como una máquina de carretera muy dinámica. Y es este aspecto resuelto, dominado por las líneas dinámicas y las formas asimétricas, lo que confiere a este biplaza un encanto especial.
BMW Turbo (1972).
El BMW Turbo es el primer concept car de la historia construido por BMW. El novedoso diseño del primer deportivo de seguridad del mundo -que no era un mero banco de pruebas tecnológico, sino también un estudio de estilo- supuso un enfoque totalmente nuevo en el debate sobre la seguridad de la época. Con su visión innovadora y pionera del concepto fundamental de un coche moderno, situaba al ocupante en el centro. Los elevados estándares de seguridad se ponían de manifiesto en atributos como la buena visibilidad panorámica -los ángulos muertos debían evitarse en la medida de lo posible- o la pintura en un llamativo Rojo Diamante Espectral con efecto metálico. Las características de seguridad introducidas en el BMW Turbo se filtraron gradualmente a los coches de producción de BMW, siendo el puesto de conducción orientado al conductor el primero en implementarse. Este revolucionario prototipo contaba con numerosas innovaciones que hoy se dan por sentadas, como los cinturones de seguridad inerciales, por ejemplo. De hecho, los cinturones de seguridad del BMW Turbo tenían una función adicional: cerraban el circuito del interruptor de encendido, lo que significaba que sólo se podía conducir el BMW Turbo con el cinturón de seguridad puesto.
Coches conceptuales de casi producción.
BMW Concept 4 Series Coupé (2012).
El BMW Concept 4 Series Coupé simboliza un extra de deportividad y exclusividad, distinguiéndose así claramente de su hermano el Serie 3. El llamativo rostro del concept car está compuesto por contornos nítidos y superficies multifacéticas. El rasgo más llamativo del morro del coche, además de la conocida parrilla de doble riñón de BMW y los faros dobles circulares, es la gran toma de aire en el faldón delantero. La elegancia atlética de los flancos del modelo proviene de las fluidas y clásicas proporciones de BMW y de su alargada silueta.
BMW Concept Active Tourer (2012).
El BMW Concept Active Tourer, de proporciones armoniosas, tiene un aire de elegancia deportiva cuando se lo mira desde cualquier ángulo. Es la prueba concreta de que las dimensiones compactas, la funcionalidad y la versatilidad son perfectamente compatibles con el diseño dinámico. Este híbrido enchufable luce con orgullo el expresivo frontal de BMW, que es un sello distintivo de la marca, mientras que la parte trasera es una clara muestra de deportividad y elegancia. Cuando se mira de perfil, la silueta alargada con una sugerencia de forma de cuña da al BMW Concept Active Tourer un aspecto de dinamismo que no tiene rival en esta clase, incluso cuando está parado.
BMW Zagato Coupé (2012).
El BMW Zagato Coupé es un BMW visto a través de los ojos del carrocero italiano Zagato. El diseño de Zagato combina elementos de estilo tomados de ambas compañías para crear un coupé cargado de emociones. La distribución escultural y notablemente gráfica de la masa visual es marca registrada de Zagato y confiere al BMW Zagato Coupé una personalidad propia y especial. El acabado de la superficie, por otro lado, está claramente inspirado en BMW.
BMW Zagato Roadster (2012).
El BMW Zagato Roadster puede considerarse una interpretación muy elegante del BMW Zagato Coupé. El BMW Zagato Roadster es muy tridimensional, amplio y de formas poderosas en la parte delantera. El morro se eleva dinámicamente hacia delante, se hunde cerca de la carretera y permite que el BMW Zagato Roadster tenga una figura ágil, agazapada como si estuviera a punto de saltar. En general, la distribución claramente definida de la masa visual y la llamativa cola con el sello distintivo de
El BMW Zagato Roadster tiene un dinamismo atlético propio.
BMW Concept Gran Coupé (2010).
El BMW Concept Gran Coupé es el epítome de la elegancia de clase alta unida a un dinamismo supremo. El estudio combina la deportividad y el confort de una berlina con las cualidades de un Gran Turismo clásico, dando lugar a una mezcla que capta la esencia misma de la estética de BMW.
BMW Concept Serie 6 Coupé (2010).
Este concepto es el coche deportivo definitivo para los conocedores de la belleza con una inclinación por el lujo y la tecnología de vanguardia. Simboliza la pasión del equipo de diseño de BMW por el estilo estético unido a las prestaciones dinámicas. El diseño aúna deportividad y elegancia con proporciones musculosas y líneas precisas que transmiten una sensación de formidable aceleración incluso antes de girar un volante.
BMW Concept Serie 5 Gran Turismo (2009).
El BMW Concept Serie 5 Gran Turismo aúna elegancia, amplitud y adaptabilidad. Los atributos característicos de una berlina de prestigio, de un Sports Activity Vehicle contemporáneo y muy versátil y de un Gran Turismo clásico se han reinterpretado para dar lugar a una combinación emocionante, como no se ha visto en ningún otro coche. El BMW Serie 5 Concept Gran Turismo personifica el lujo interior y demuestra que la experiencia a través de los sentidos se utiliza como dispositivo estilístico en el diseño.
BMW Concept X1 (2008).
Con este concept car, los diseñadores de BMW trasladan los rasgos de carácter clásicos y el lenguaje de diseño de un modelo X de BMW a una nueva clase de vehículo. La sofisticación, la agilidad, la versatilidad y la calidad premium se transmiten claramente en el diseño del estudio conceptual. El BMW Concept X1, que se presenta como un innovador concepto de vehículo para el segmento de los compactos de alta gama, redefine los estándares de elegancia, sofisticación y flexibilidad.
BMW Concept CS (2007).
El BMW Concept CS es la visión de un coche de cuatro puertas que aúna el prestigio de un Gran Turismo de lujo con el fascinante encanto de un deportivo de altas prestaciones. Un diseño muy expresivo, los materiales más selectos y una calidad de fabricación que busca la perfección son el testimonio de la percepción de calidad premium de BMW. En el interior, el concepto está inundado de una sensación de lujo elegante y clase sin concesiones.
BMW Concept X6 (2007).
Este concept car de casi producción es el primer Sports Activity Coupé del mundo. El estudio conceptual muestra la visión de BMW para un concepto de vehículo único que se basa en el lenguaje de diseño distintivo de los modelos X de BMW, al mismo tiempo que pone el foco de atención en la deportividad y en una presencia elegante.
BMW Concept 1 Series tii (2007).
Un estudio de diseño centrado exclusivamente en el automovilismo que se basa en el BMW Serie 1 Coupé. El BMW Concept 1 Series tii se inscribe en la tradición de los coupés compactos, ligeros y extremadamente deportivos de BMW, y puede considerarse como una nueva interpretación de los valores clásicos de la marca BMW.
BMW Concept Z4 Coupé (2005).
El BMW Concept Z4 Coupé se ha orientado estrechamente hacia el conductor de mentalidad deportiva y la conducción de alto rendimiento, y proporciona a sus ocupantes la sensación de estar en proximidad directa con la carretera, así como una sensación de puro placer de conducción. El sensacional atractivo estético del BMW Concept Z4 Coupé se manifiesta en la fascinante interacción entre las superficies cóncavas y convexas que convergen en llamativas líneas. Ello no sólo confiere a la carrocería un carácter propio, sino que la dota de un dinamismo que es claramente visible incluso cuando está parada.
BMW xActivity (2003).
Concebido como un SAV, este estudio ofrece una impresionante demostración de cómo la dinámica de conducción deportiva, un amplio espectro de aplicaciones y el placer de la conducción al aire libre pueden conciliarse en un solo vehículo. Diseñado como un «descapotable con estructura de bastidor» con una construcción de techo muy distintiva, el BMW xActivity combina varios componentes para mejorar el placer de conducir, además de incorporar una serie de detalles notables que demuestran su enorme funcionalidad.
Estudio conceptual de BMW CS1(2002).
Este estudio conceptual pretende ofrecer un adelanto de un futuro BMW «pequeño». El vínculo entre la elegante ligereza y el potente dinamismo es el elemento que define el diseño del estudio descapotable de cuatro plazas. La amplia línea de los hombros, las curvas de los umbrales laterales y las imponentes ruedas anuncian claramente su capacidad de rendimiento y su robustez.
BMW X Coupé (2001).
El BMW X Coupé es una fuente de inspiración creativa, un precursor del diseño de BMW en el siglo XXI. Al fusionar un coupé y un vehículo todoterreno, produce una experiencia de diseño pionera. La energía creativa del BMW X Coupé es evidente en la escultura altamente expresiva de sus superficies, cuya calidad sigue diferenciando el diseño de BMW incluso hoy en día. Además, los detalles de diseño asimétricos rompen deliberadamente con lo que la gente está acostumbrada a ver, al igual que la cautivadora y reducida distribución del interior con sus atrevidas formas.
BMW Z9 Convertible (2000).
El enfoque de este estudio se centra claramente en un interior que facilita la conducción y permite al conductor concentrarse en las tareas básicas de la conducción, gracias a la tecnología iDrive. La tensión de las superficies y las líneas expresivas trazan el perfil característico de BMW desde el morro hasta la cola. La simplificación, así como la acentuación y el realce de los elementos clave, desempeñan también un papel dominante en el diseño del exterior.
BMW Z9 Gran Turismo (1999).
Este particular estudio sirve para señalar el camino a seguir en el diseño de automóviles en el siglo XXI. La claridad, el dinamismo y una tecnología que redefine por completo el significado de la ergonomía para el diseño de automóviles -BMW iDrive- se funden en el reducido lenguaje de diseño del BMW Z9 Gran Turismo.
