El BMW M4 GTS se considera la cúspide de las prestaciones del actual F80/F82 BMW M3/M4. Es el coche en el que BMW parece haber invertido toda su capacidad tecnológica y automovilística, la variante especial del M3/M4 para los días de pista. Sin embargo, muchos aficionados y entusiastas se han sentido un poco decepcionados por su rendimiento, manejo y dinámica, dejando a algunos entusiastas decir que preferirían tener el BMW M3 o M4 estándar. Por ello, Top Gear realizó recientemente una carrera de aceleración entre el M4 GTS y el BMW M3 Competition Package, siendo este último un M3 mucho más normal.
Ambos coches están construidos sobre el mismo chasis, ambos utilizan esencialmente el mismo motor y ambos son muy rápidos. Sin embargo, hay algunas grandes diferencias entre los dos. Aunque ambos coches tienen el mismo motor I6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, el M4 GTS utiliza la inyección de agua para obtener 493 CV, mientras que el M3 Comp Pack se conforma con sólo 444 CV. A pesar de que el M3 Comp Pack tiene una suspensión mejor que la del coche de serie, el M4 GTS se asienta sobre unos amortiguadores de ajuste manual que son muy superiores. El GTS también pesa bastante menos y monta neumáticos Michelin Sport Cup 2, que tienen un agarre increíble. Por lo tanto, parece que el M4 GTS debería superar al M3 Comp Pack en una carrera de aceleración.
Al principio, no es así. De hecho, el M3 Comp Pack tiene una gran ventaja sobre el M4 GTS desde el principio. Aunque, eso se debe principalmente a que el M4 GTS convierte sus neumáticos traseros en humo, más que a la velocidad. El GTS tiene dificultades para encontrar tracción, sin importar la configuración, y sufre por ello. Sin embargo, cuando las ruedas del GTS encuentran agarre, empieza a volar.
Aunque el M3 Comp Pack hizo un valiente esfuerzo, simplemente no tiene suficiente potencia para superar al más potente, y más ligero, M4 GTS. En el cuarto de milla, el BMW M4 GTS se lleva la victoria por la punta de la nariz. Sin embargo, si hubiera hecho una mejor salida, habría ganado por un amplio margen.
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