Durante el Salón del Automóvil de Fráncfort, el jefe de la división M, Frank van Meele, se mostró bastante hablador y compartió muchas de sus ideas con los medios de comunicación. Durante sus conferencias de prensa, no se privó de responder a las preguntas más difíciles, incluyendo algunas sobre la competencia que está respirando en la nuca del BMW M3 y M4 en estos días. Sorprendentemente para algunos, van Meele no se refirió exactamente a los viejos y tradicionales rivales de los coches, sino que mencionó algunos nombres bastante nuevos.
Para ser más precisos, van Meele alabó los resultados que Alfa Romeo ha conseguido con su modelo Giulia Quadrifoglio Verde que, según él, se acerca más a las proezas dinámicas del BMW M3 que cualquier otra cosa del mercado actual. «Nos fijamos en muchos coches [que compiten en nuestros segmentos]. Nos fijamos en Cadillac porque se está moviendo hacia un mayor rendimiento con lo que está haciendo. Por supuesto, nos fijamos mucho en Porsche, porque con el X5 M el principal competidor es el Cayenne, y también nos fijamos en Jaguar, porque también están avanzando y entrando con fuerza en las prestaciones», dijo Van Meel.
«También Alfa Romeo, con el nuevo Giulia, ha seguido más o menos al M3 como concepto, así que para nosotros ha sido muy interesante ver hasta dónde han llegado y debo decir que han hecho un coche muy bonito. Decimos que somos los mejores, tengo que decirlo y también estoy convencido de ello. El más cercano en cuanto a dinámica de vehículos en ese segmento es realmente el Alfa, creo que han hecho un muy buen trabajo», añadió.
Teniendo en cuenta que durante años el principal rival del M3 fue el C63 AMG y que el club solía completarse con el Audi RS4 o RS5, la ausencia total de menciones a ambos dice bastante de lo lejos que han llegado Alfa Romeo, Jaguar o Cadillac en los últimos años. Sin embargo, en cuanto a ver a estos recién llegados como una amenaza, el jefe de la división M dijo que se perciben más como un reto que como una amenaza, un reto que les obligará a subir aún más el listón en el futuro.
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