Los vehículos ultradeportivos de BMW M GmbH han contribuido significativamente al récord de ventas del Grupo BMW en 2015. Además de los modelos M clásicos -como el M3 o el M5-, la división M también desarrolla automóviles M Performance -como el M135i o el M550d-.
En 2015, BMW vendió alrededor de 63.000 vehículos con la M en el nombre, lo que supone un aumento de aproximadamente el 40% respecto al año anterior. Los BMW M3, M4, M5, M6, X5 M y X6 M representaron alrededor de 35.000 vehículos.
El mayor mercado para los coches M sigue siendo Estados Unidos, Reino Unido y Alemania, con un aumento del 65 por ciento en comparación con 2014.
Con un volumen de 14.500 unidades, los Estados Unidos representan más del 40 por ciento de las ventas globales de BMW M y defienden su papel como el principal mercado de la M GmbH por un amplio margen. En el ranking, le siguen Gran Bretaña con 4.000 y Alemania con 3.200 unidades.
Con aproximadamente 28.000 unidades y un aumento de más del 16%, los modelos BMW M Performance pudieron continuar su incipiente historia de éxito. Dado su menor precio y, sobre todo, el amor de los europeos por los diésel, no es de extrañar que los mercados europeos representen una mayor cuota.
Se vendieron unas 6.400 unidades en el mercado doméstico alemán, 5.000 unidades en Estados Unidos y 4.000 unidades en Gran Bretaña.
En 2016, el nuevo modelo de entrada BMW M2 pretende contribuir a un mayor aumento de las cifras de ventas de BMW M, y el Paquete de Competición para los BMW M3 y M4 y el modelo especial BMW M4 GTS se sumarán a los resultados. La familia de automóviles BMW M Performance también aumentará con la incorporación de un modelo M760Li.
Fuente: Bimmertoday]
BMW M asume la responsabilidad general de la seguridad, el servicio y los vehículos especiales.
BMW M Bike Limited Carbon Edition, presentada para los verdaderos fans de M
El jefe de BMW M confirma un modelo M totalmente eléctrico, probablemente el i4 M
El jefe de BMW M dice que los coches M eléctricos son inevitables
El jefe de BMW M dice que los futuros vehículos eléctricos no serán totalmente silenciosos