A principios de esta semana te hablamos de un nuevo autobús procedente de Turquía, impulsado por la tecnología de BMW i. El Karsan Jest Electric se presentó por primera vez este verano y se ha mostrado a varios clientes potenciales a principios de este mes. Sin embargo, se trata de un pequeño autobús para 26 pasajeros que tiene una autonomía bastante limitada de 210 kilómetros. Los turcos han ampliado su colaboración con la empresa alemana creando un nuevo concepto, el Karsan Atak Electric.
En esta ocasión, se trata de un autobús de 8 metros de largo que tiene una autonomía de hasta 300 kilómetros y que también utiliza la tecnología de BMW i. El autobús se mostró por primera vez en la feria IAA de Hannover y cuenta con un piso de carga bajo, una rampa de fácil acceso, asientos de diseño ergonómico y puertos USB, además de un potente sistema de aire acondicionado. El sistema de baterías está compuesto por cinco paquetes de baterías de 44 kWh que, según se informa, pueden recargarse en 2,5 horas.
La potencia total del autobús es de 230 kW o 308 CV y un par motor de 2.400 Nm (1.770 lb-ft), lo que debería ser suficiente para mantener el autobús en marcha durante la autonomía declarada. Según las estimaciones de Karsan, este tipo de autonomía debería permitir a los autobuses circular diariamente sin tener que parar para recargarse, proceso que puede realizarse durante la noche. La producción en serie de este nuevo autobús comenzará en 2019 y los responsables de la empresa están entusiasmados con la perspectiva.
«Atak Electric es un prototipo que el equipo de Investigación y Desarrollo de Karsan ha construido en coordinación con BMW, utilizando sus baterías tecnológicas utilizadas en sus turismos BMW. Para su industrialización, hemos presentado el prototipo por primera vez en la Expo de Hannover. A diferencia de otras marcas que desarrollan vehículos eléctricos, Karsan lanzó este prototipo con una infraestructura tecnológica probada y un rápido paso a la producción en serie», dijo Okan Baş, director general de Karsan.
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