El título de mayor mercado automovilístico del mundo ya no pertenece a Estados Unidos. La pujante economía china consiguió traducirse en un nivel de vida considerablemente más alto para sus ciudadanos y, dado que cuenta con más de 1.000 millones de ellos, era natural que, en términos de volumen, las cifras de ventas superaran a las de Estados Unidos en algún momento. Por lo tanto, la batalla entre las principales marcas de lujo se trasladó también a Asia y ahora, el punto más importante en la lista de «tareas pendientes» de BMW parece ser reclamar la corona del segmento de lujo en China.
Según un nuevo informe de Automotive News Europe, BMW está actualmente en cabeza, ya que se ha beneficiado de aumentos de dos dígitos en las ventas mensualmente. A lo largo del mes de noviembre, las ventas de los modelos de BMW subieron un 12%, hasta un total de 55.293 vehículos en China. En términos de porcentajes, el crecimiento de Mercedes-Benz fue aún más impresionante, con un 22%, pero en términos de volumen, el fabricante de Stuttgart sigue a la zaga con 50.813.
Audi vendió incluso más coches que BMW el mes pasado en China, pero la marca de los cuatro aros está por detrás de su rival debido a los malos resultados obtenidos a lo largo del año desde enero, ya que tuvo un pequeño problema con sus concesionarios en todo el país. En lo que respecta a las cifras del año hasta la fecha, BMW ha conseguido entregar 542.362 unidades hasta el momento, lo que supone un aumento del 15% en comparación con 2016. La conflictiva Audi ha bajado un 2,8 por ciento hasta ahora con 528.706 unidades mientras que Mercedes-Benz ha subido un 27 por ciento hasta ahora con 539.728 unidades entregadas.
Por lo tanto, hay menos de 3.000 coches entre las dos primeras marcas de lujo y las cosas se están calentando definitivamente. BMW ha anunciado recientemente conversaciones con Great Wall Motors para abrir una nueva planta de producción conjunta en China, con el fin de mantenerse al día con la demanda y, por tanto, también con la competencia. Además, la marca bávara está poniendo en marcha un programa de coche compartido en Chengdu con el BMW i3, que podría ser un ganador a largo plazo, ya que el vehículo eléctrico será un modelo importante a partir de 2019, cuando las regulaciones para los coches con motor de combustión interna se endurezcan aún más.
No te pierdas:
BMW ha desarrollado nuevas soluciones para la aerodinámica del BMW M8 GTE
BMW desarrolla una nueva plataforma de propulsión eléctrica
BMW desarrolla una silla de ruedas de carreras para los atletas paralímpicos de Estados Unidos
BMW desarrolla con TenneT una nueva estrategia de recarga para coches eléctricos
El jefe de desarrollo de BMW confirma que los híbridos suaves están en camino