La cantidad de tecnología disponible en la punta de nuestros dedos hoy en día es simplemente asombrosa. Los teléfonos que tenemos en nuestros bolsillos tienen más potencia de cálculo que los ordenadores que se utilizaron para enviar gente a la Luna, y eso dice mucho. Pero tener tecnología y usarla son dos cosas muy diferentes. Ofrecer una plétora de funciones no es suficiente si la gente que debe utilizarla no sabe cómo hacerlo. Por eso BMW ganó un premio de JD Power a principios de esta semana, como reconocimiento a su gran trabajo en el campo de la experiencia del usuario.
BMW y la empresa surcoreana Hyundai obtuvieron la mejor puntuación en el reciente estudio de JD Power sobre la experiencia general del cliente con la tecnología de los vehículos. Dos modelos de ambos fabricantes obtuvieron la mejor puntuación en sus respectivos segmentos.
El estudio inaugural mide las experiencias, el uso y la interacción del propietario de un vehículo con la tecnología centrada en el conductor a los 90 días de propiedad. Las principales categorías tecnológicas analizadas en el estudio incluyen la protección contra colisiones, el confort y la comodidad, la asistencia a la conducción, el entretenimiento y la conectividad, la navegación y el mirroring para smartphones, según JD Power.
En cuanto a los BMW ganadores, son el nuevo BMW Serie 2 en el segmento premium pequeño y el BMW Serie 4 en el segmento premium compacto. Al parecer, los propietarios no sólo están impresionados por el sistema iDrive, sino también por el funcionamiento de las funciones de seguridad en la actualidad. Según el estudio, los sistemas de prevención de colisiones son los que más se utilizan y los que mayor satisfacción general tienen. En el otro extremo del espectro, la mayoría de los propietarios están decepcionados con sus sistemas de navegación, probablemente debido a los avances en este campo disponibles en los teléfonos inteligentes en estos días.
«Para cualquier tecnología en un vehículo, es fundamental que los propietarios la quieran, sean conscientes de que la tienen y sepan cómo usarla», dijo Kristin Kolodge, directora ejecutiva de investigación de interacción con el conductor y HMI en J.D. Power. «Es alarmante la cantidad de tecnologías que los consumidores tienen en su vehículo pero que no utilizan porque no saben que las tienen o no saben cómo utilizarlas. Ambas lagunas de conocimiento tienen implicaciones a largo plazo para la demanda futura.»
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