El lanzamiento del BMW iNEXT está previsto para 2021: autoconducción, eléctrico y totalmente conectado. Le seguirá toda una gama de modelos altamente automatizados de todas las marcas del Grupo BMW. Para lograr este objetivo, el Grupo BMW está combinando su experiencia en el desarrollo de la conectividad de los vehículos y la conducción automatizada en un nuevo campus en Unterschleissheim, cerca de Múnich.
Una vez finalizado, más de 2.000 empleados trabajarán en los próximos pasos hacia la conducción totalmente automatizada, desde el desarrollo de software hasta las pruebas en carretera, en la nueva ubicación. «El camino hacia la conducción totalmente automatizada es una oportunidad para la base de fabricación de automóviles de Alemania. La decisión de desarrollar y probar en carretera estos vehículos en el área de Múnich ilustra cómo el Grupo BMW y toda la región pueden beneficiarse de este cambio en la industria del automóvil», explica Klaus Fröhlich, miembro del Consejo de Administración, responsable de Desarrollo del Grupo BMW.
La agilidad como competencia central.
A partir de mediados de 2017, la experiencia que actualmente está distribuida en varios lugares diferentes se reunirá en Unterschleissheim. «Para tener éxito, estamos estableciendo nuevas formas de colaboración en el marco del «proyecto i 2.0″, con pequeños equipos de especialistas para una respuesta y colaboración rápidas en toda la empresa, así como un alto nivel de autoridad de decisión individual», explica Fröhlich.
Las nuevas estructuras de trabajo se caracterizarán por equipos ágiles, distancias cortas y, sobre todo, procesos de decisión cortos. En el nuevo campus, los desarrolladores de software podrán llevar el código que acaban de escribir al otro lado del camino para probarlo en un vehículo real. «Estamos combinando las ventajas de una start-up, como la flexibilidad y la rapidez, con las de una empresa establecida, como la seguridad de los procesos y la experiencia en industrialización», añade el responsable de Desarrollo.
«El futuro centro de desarrollo de la conducción autónoma nos permitirá lanzar al mercado el BMW iNEXT, el primer BMW de conducción autónoma, en 2021», según Fröhlich. El Grupo BMW pretende empezar a probar vehículos altamente automatizados en el entorno urbano, en Múnich, ya en 2017.
«Hacemos nuestra propia programación».
El Grupo BMW emplea actualmente a unas 600 personas en el desarrollo de la conducción altamente automatizada. La mayoría son desarrolladores de software, y su número va en aumento. «Todavía hacemos nuestra propia programación aquí y somos responsables de implementar nuestras propias ideas», explica André Müller, un desarrollador de software en el equipo de conducción autónoma.
«Utilizamos las últimas tecnologías, como ROS (Robot Operating System), y podemos ver los resultados de forma rápida y directa en el vehículo. Es muy emocionante trabajar en un área tan importante para el futuro».
André Müller está deseando dar la bienvenida a nuevos colegas. Con el campus de Unterschleissheim, el Grupo BMW sigue ampliando su desarrollo de vehículos altamente automatizados y busca especialistas en TI y desarrolladores de software en las áreas de inteligencia artificial, aprendizaje automático y análisis de datos.
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