La temporada 2015 del DTM ha concluido y BMW ha sumado suficientes puntos en la gran final de Hockenheim (Alemania) para hacerse con el disputado título de constructores. Con cinco victorias, 19 posiciones en el podio y siete poles, los ocho pilotos de BMW DTM fueron la fuente de numerosos aspectos destacados a lo largo de la temporada.
En una entrevista con el director de BMW Motorsport, Jens Marquardt, habla de las 18 carreras de la temporada, de lo que significa el título de constructores para BMW y de lo que considera que fueron los momentos más destacados de la temporada.
Sr. Marquardt, BMW es el fabricante más exitoso de la temporada 2015 del DTM. ¿Cómo de orgulloso está de su equipo?
Jens Marquardt: «Naturalmente, estoy muy orgulloso de todos y cada uno de ellos, ya sea en BMW Motorsport o en nuestros cuatro equipos. El título de constructores es muy importante para nosotros. A pesar de las difíciles condiciones, una vez más nos hemos impuesto a nuestros rivales directos en el sector premium y hemos demostrado que el espíritu de lucha se recompensa en el automovilismo. Al principio de la temporada parecía poco probable que tuviéramos un año de éxito en el DTM por varias razones. Pero hemos sido capaces de mejorar y recuperar terreno frente a nuestros rivales. Fue una gran actuación».
¿Cuál fue la clave del éxito?
Marquardt: «Definitivamente fue nuestra unidad y nuestra eficiencia. Cuando tuvimos la oportunidad de obtener resultados óptimos en un fin de semana de carreras, mantuvimos la calma y aprovechamos nuestras oportunidades, y no fueron sólo uno o dos pilotos, sino todo el equipo. De lo contrario, no habría sido posible celebrar un éxito histórico como el de quedar entre los siete primeros en Zandvoort. Y ése era precisamente nuestro objetivo al comenzar la temporada: Nuestro paquete global debía permitir al mayor número posible de pilotos luchar por las victorias. Funcionó a la perfección y nos dio el título de constructores».
Cinco ganadores diferentes en el BMW M4 DTM; es la primera vez desde el regreso del DTM en 2012…
Marquardt: «Así es. Y demuestra el alto nivel al que han estado nuestros pilotos esta temporada, y lo equilibrados que han estado. Marco Wittmann, Timo Glock, António Félix da Costa, Maxime Martin y nuestro novato Tom Blomqvist: Todos ellos merecieron sus victorias con actuaciones impecables. Bruno Spengler y Augusto Farfus ocuparon numerosos puestos en el podio. Martin Tomczyk no tuvo suerte en más de una ocasión, pero una vez más mostró un gran espíritu de lucha para crear algunos grandes momentos. Estoy muy contento con nuestros pilotos esta temporada».
Siete títulos en cuatro años: ¿Cuál es el secreto de este nivel de consistencia?
Marquardt: «Es cierto que hemos conseguido ganar al menos un título cada año desde nuestro regreso en 2012. Esta regularidad demuestra lo bien y duro que trabajan todos los implicados en este proyecto. El DTM está tan disputado que no se puede esperar estar en lo más alto en cada carrera. Más bien hay que vigilar cada pequeño detalle y optimizarlo para conseguir el máximo de puntos cuando se presenta la oportunidad. Hemos tenido mucho éxito en esto de forma regular desde 2012».
También ha habido muchos momentos polémicos esta temporada. ¿Cuál es su opinión sobre estos momentos?
Marquardt: «Es cierto, los espectadores vivieron mucha acción en el DTM en 2015, y se sobrepasó el límite en términos de deportividad y equidad en ciertas situaciones. Me alegro de que hayamos tenido un papel más de espectadores en todo ello. Hemos ofrecido carreras emocionantes y justas a los aficionados. Cada piloto luchó por su propio éxito, y fue este enfoque el que nos dio el título de fabricantes».
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