La configuración del motor V10 está en vías de extinción y es probable que no volvamos a ver uno. Por suerte, BMW creó uno genial no hace mucho tiempo.

BMW está trabajando con FCA, Delphi, Continental, Intel y Mobileye en la tecnología autónoma y, al parecer, tienen un asiento más en la mesa para un fabricante de automóviles.

Hoy, BMW Manufacturing ha anunciado que ampliará el número de aprendices de su programa BMW Scholars a 200, duplicando el tamaño del programa.

BMW quiere reducir sus emisiones de C02 contratando únicamente a proveedores que tengan una baja huella de carbono.

El director general de BMW, Oliver Zipse, habló recientemente de la posibilidad de adelgazar su línea de coupés, al tiempo que aumenta su colaboración con Toyota.

BMW ha fijado otro ambicioso objetivo para sus coches electrificados, ya que planea vender más de 500.000 de ellos para finales de 2019.

BMW señaló que todas sus medidas en este sentido probablemente acabarán ahorrando unas 10 toneladas de CO2 en los próximos 10 años.

Después de mostrar una tecnología muy impresionante en el CES de este año, BMW dice que quiere hacer desaparecer toda esa tecnología para el conductor.

BMW quiere desarrollar una tecnología de conducción autónoma adecuada en un futuro próximo para que en 2021 podamos tener una flota piloto de coches de nivel 4/5.

En los últimos años, el mercado automovilístico chino ha adquirido una importancia creciente para todos los fabricantes de automóviles, y especialmente para los considerados del segmento premium