En un movimiento bastante sorprendente, BMW hizo ayer una declaración anunciando algunos cambios realmente importantes en su forma de hacer negocios. La marca alemana ya era uno de los fabricantes de automóviles más respetuosos con el medio ambiente, pero el anuncio realizado ayer lleva las cosas a otro nivel. Uno de los cambios clave que se producirán en los próximos meses implica una visión diferente en cuanto a los proveedores que utiliza BMW y el grado de contaminación de sus fábricas.
Según BMW, este es un paso necesario porque, con el crecimiento que todos esperamos para la e-movilidad, habrá que prestar mucha más atención a cómo se fabrican las piezas, no a cuánto emiten los coches. Un ejemplo sería el proceso de fabricación de baterías, que consume mucha energía. BMW estima que, sin medidas correctoras, la creciente proporción de vehículos electrificados supondría que las emisiones de CO2 por vehículo de la cadena de suministro del Grupo BMW aumentarían en más de un tercio para 2030.
Por lo tanto, para evitar no sólo eso, sino para reducir realmente las emisiones de CO2 en general, BMW decidió que definirá la huella de carbono de un proveedor como parte de su criterio de decisión en sus procesos de adjudicación de contratos. Básicamente, BMW elegirá y trabajará sólo con los proveedores más eficientes. Esto abarca unas 12.000 empresas en todo el mundo, empresas que actualmente suministran de todo, desde material y componentes para vehículos hasta herramientas.
«Hay que reducir el CO2 en colaboración entre fabricantes y proveedores. Si se quiere convencer a los socios, hay que actuar como modelo. Como líderes en sostenibilidad, lo que decimos cuenta mucho con nuestros proveedores, así que aprovechamos nuestra reputación en este sentido», dijo Zipse. «Nuestro objetivo es garantizar la cadena de suministro más sostenible de toda la industria». Para lograrlo, el Grupo BMW no sólo se centra en el nivel superior de sus proveedores de primer nivel, sino que también busca anclar el tema de la sostenibilidad en toda su cadena de suministro.
Para ello, ya se han aplicado algunas medidas. Como informamos, no hace mucho, BMW ya ha acordado con sus proveedores de células de baterías que la energía utilizada para fabricarlas procederá exclusivamente de fuentes ecológicas. Esto permitirá ahorrar un total de unos diez millones de toneladas de CO2 en los próximos diez años. Esto es aproximadamente la cantidad de CO2 que emite al año una ciudad de más de un millón de habitantes, como Múnich.
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