Editorial: ¿Dónde está mi Diesel?
Una nueva visión de los posibles modelos que BMW podría llevar a los Estados Unidos con trenes motrices diésel
Editorial: La nueva M revelada
Hemos podido ver el último M de BMW, el Serie 1 M (¿qué pasó con el 1M?). Mientras que, con suerte, estás leyendo esto después de que el embargo haya sido
Editorial: El juego de los nombres
La noticia de hoy gira en torno a la confirmación oficial de un próximo modelo M basado en el Serie 1 Coupé que se lanzará en el segundo trimestre de 2011.
Editorial: El Museo del Motor de Lane
El Museo del Motor de Lane, en Nashville (Tennessee), tiene la tradición de repartir paseos y abrir las catacumbas (sótano) en Acción de Gracias. Si nunca has estado
Editorial: Sobre los neumáticos y el compromiso
El neumático perfecto se adheriría a cualquier superficie, no se pincharía nunca, funcionaría con cualquier clima, proporcionaría una gran respuesta a la dirección y se desgastaría para siempre. Más información sobre los neumáticos run flat
Editorial: Megacity Vehicle: ¿la mayor apuesta de BMW?
Megacity Vehicle es la mayor apuesta de BMW, una apuesta que algunos pueden decir, pero un paso necesario en la dirección correcta según otros.
Editorial: Exclusivas escurridizas
El M3. Uno de los BMW más emblemáticos jamás construidos. Su linaje es envidiado por la mayoría de los fabricantes de automóviles, y con razón.
Editorial: Coches conectados: cuando la realidad supera a la ciencia ficción
Hace apenas diez años, los coches se consideraban un medio de transporte que servía para un propósito: llevarnos del punto A al B. Aunque hoy en día, el automóvil sigue
Editorial: El futuro del carbono
Explorando el enfoque hacia el carbono en todas sus aplicaciones dentro de BMW y en el escenario global. El carbono. El sexto elemento más abundante en nuestra galaxia.
Editorial: Cadillac vs BMW – La Motown se enfrenta a Múnich
Es una opinión interesante sobre el argumento de GM de que Cadillac es EL competidor de BMW (no Audi o Mercedes-Benz como EL competidor de BMW, y mucho menos Infiniti o Lexus)