El Lane Motor Museum de Nashville (Tennessee) tiene la tradición de repartir paseos y abrir las catacumbas (sótano) en Acción de Gracias. Si no has estado nunca en el Lane Motor Museum, no sabrás que se trata de la principal colección de microcoches de Estados Unidos. Y también tienen un fuerte énfasis en los coches europeos de mediados del siglo XX. Otra verdadera sorpresa y deleite es el hecho de que tienen probablemente la mayor colección de Tatras fuera de la República Checa.
También tienen una bonita colección de BMW. En la exhibición había un BMW Dixi con carrocería de los hermanos Ihle, un BMW 320, y en el exterior (para paseos) había un Ángel Barroco, un BMW 3200S, una continuación de los coches de la serie 500. Dada la misión de los coches pequeños de Lane, se vieron varios Isettas bien restaurados en el sótano a la espera de su turno en la planta principal.
En la parte trasera de la planta principal hay un grupo de coches burbuja, esas creaciones minimalistas que aparecieron en escena en la época de la crisis de Suez, incluido un Goggomobil fabricado por Glas. Por supuesto, Glas fue adquirida por BMW en 1966. A la entrada de la pequeña sala (que albergaba una colección bastante grande de coches muy pequeños) había un Peel P50, un ejemplo que dio pie a un sketch muy divertido de Top Gear.
La colección está muy bien estudiada y, si se dedica tiempo a leer los carteles con los datos de los coches, se pueden recoger un montón de datos interesantes. Por ejemplo, el primer BMW con parrilla en forma de riñón fue un BMW 303 de 1933, pero los hermanos Ihle construían los BMW Dixi reconstruidos (un Austin Seven fabricado bajo licencia) con parrilla en forma de riñón. Y el BMW Dixi data de finales de la década de 1920. Entonces, ¿quién copió a quién? Si se lee lo que pone el Lane Motor Museum en el cartel, entonces los hermanos Ihle copiaron la parrilla de riñón en sus carrocerías después de que saliera el BMW 303.
El Lane Motor Museum merece un viaje a Nashville por sí mismo, pero si estás en Nashville por cualquier otra razón, no ignores esta joya.
www.lanemotormuseum.org
