Últimamente, Estados Unidos está ganando poco, en lo que se refiere a los coches especiales que se ofrecen aquí. Sin embargo, Europa sigue siendo el rey de los diésel geniales, por desgracia para nosotros los americanos. El BMW X3 M40d es uno de esos diésel geniales que sólo tiene Europa y tiene mucho sentido para los entusiastas con familia. Ofrece velocidad, confort, dinámica de manejo, practicidad y, lo más importante, mejor economía de combustible que su hermano de gasolina. Sin embargo, Europa no sólo tiene el X3 M40d, sino también su primo más sexy: el ALPINA XD3.
El ALPINA XD3 y el BMW X3 M40d son coches similares sobre el papel. Pero aunque las diferencias que aporta ALPINA pueden parecer sutiles al principio, su efecto acumulado crea un producto más impresionante, emocionante y especial. Como ha comprobado recientemente Auto Express.
En el exterior, recibe un nuevo splitter delantero, un parachoques trasero diferente con cuatro tubos de escape que sobresalen de él y, por supuesto, las típicas llantas ALPINA. No es una lista muy larga de mejoras exteriores, pero le dan un aspecto bastante mejor que el coche de serie.
La potencia se ha ajustado ligeramente para el servicio ALPINA, para hacer 328 CV y 516 lb-pie de par, pero su rendimiento es más o menos el mismo: 4,9 segundos para 60 mph. Sin embargo, es la forma en que el ALPINA XD3 entrega su potencia y rendimiento lo que es diferente; es más suave, sedoso y confortable, mientras que es tan seguro como su hermano M Performance.
El ALPINA también es más lujoso y especial por dentro. Su cuero, que lo recubre prácticamente todo, es más suave al tacto y se siente mejor que el cuero del M40d. También tiene algunas placas que llevan el nombre ALPINA, recordando a sus ocupantes que no es un producto BMW corriente.
Para empezar, el ALPINA XD3 cuesta un poco más de dinero que el BMW X3 M40d y su carácter especial parece merecer la pena. Es cierto que las opciones pueden hacer que el ALPINA sea rápidamente más caro que el X3, pero lo mismo puede decirse del X3. Así que parece que, con precios similares, el ALPINA es el coche más especial y más agradable de conducir.
Fuente: Auto Express
