Andy Priaulx, de BMW, termina sexto

BMW está de vuelta en el DTM – y fue inmediatamente en el centro de las cosas en una turbulenta carrera de apertura de la temporada 2012 en el Hockenheimring (DE). Andy Priaulx (GB), del equipo BMW RBM, fue el único de los seis pilotos de BMW que completó las 40 vueltas sin ningún incidente destacable.

Bajo la atenta mirada de los miembros del Consejo de Administración de BMW AG, el Dr.-Ing. Herbert Diess (Desarrollo), el Dr.-Ing. Klaus Draeger (Compras y Red de Proveedores) e Ian Robertson (Ventas y Marketing y Futuros Minoristas), Priaulx cruzó la línea de meta en sexta posición con su BMW M3 DTM de Crowne Plaza Hotels para sumar ocho puntos. El tricampeón del mundo de turismos terminó a 28,4 segundos de Gary Paffett (GB), que ganó la carrera para Mercedes.

Dirk Werner (DE, E-POSTBRIEF BMW M3 DTM), que comenzó la carrera desde la tercera posición de la parrilla, fue golpeado por el piloto de Mercedes Ralf Schumacher (DE) al principio de la carrera, y cayó a la parte posterior del campo. Bruno Spengler (CA, BMW Bank M3 DTM), que estaba directamente detrás de Schumacher en ese momento, no pudo hacer nada para evitar el choque con el ex piloto de Fórmula 1, y posteriormente tuvo que retirarse de la carrera.

En todo este revuelo, el actual campeón del DTM Martin Tomczyk (DE) se vio obligado a salir de la pista y sufrió daños en su BMW M Performance Parts M3 DTM. Como resultado, la primera carrera de Tomczyk en la nueva era del DTM también llegó a un final prematuro a pocas vueltas de la acción. Joey Hand (EE.UU., SAMSUNG BMW M3 DTM) fue golpeado por otro competidor e hizo un trompo en la horquilla, perdiendo tiempo y perdiendo posiciones. Finalmente, cruzó la línea de meta en 13ª posición. Augusto Farfus (BR, Castrol EDGE BMW M3 DTM) terminó 15º, mientras que Werner llevó su coche a casa en 17º lugar.

Los antiguos pilotos de BMW DTM Roberto Ravaglia (IT), Eric van de Poele (BE), Harald Grohs (DE) y Steve Soper (GB) estuvieron en Hockenheim para ver la primera carrera de BMW en el DTM en 20 años y, a pesar de que los resultados no fueron a su favor, BMW se llevará muchas cosas positivas del evento. Durante el fin de semana de la carrera, 142.000 aficionados vieron el primer encuentro de los tres fabricantes alemanes de automóviles premium en el DTM. En la clasificación del sábado, cuatro de los seis pilotos de BMW se situaron entre los diez primeros.

Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):

«En general, estoy muy contento con nuestra vuelta al DTM. Nadie sabía realmente cuál sería el equilibrio de fuerzas al comienzo de la nueva era del DTM. La inesperada actuación en la clasificación del domingo y el buen sexto puesto conseguido por un Andy en plena forma en la carrera del domingo son la justa recompensa al duro trabajo realizado por todo nuestro equipo. Un enorme elogio y agradecimiento a todos los equipos de BMW y a todo el mundo en BMW Motorsport. Hemos dado el primer paso y seguiremos nuestro camino. Es una buena noticia para los aficionados que los tres fabricantes estén a un nivel similar. Habrá que esperar a ver cómo nos va en los demás circuitos del calendario. Somos muy conscientes del enorme reto al que nos enfrentamos en una serie tan competitiva como el DTM. Nuestros competidores tienen muchos más años de experiencia que nosotros. Queremos superar esa ventaja lo antes posible».

Andy Priaulx (coche número 15, BMW Team RBM, 6º puesto):

«Al llegar al fin de semana, si me hubieran dicho que iba a ser sexto me habría sentido muy feliz, así es como me siento ahora. He disfrutado mucho de esta carrera y me encanta todo el espectáculo del DTM. Las primeras vueltas parecían una carrera al sprint, y luego el resultado ha consistido en asentarse y hacer algunos buenos stints. Después de mi primera parada, acabé en medio de la pista. Ha sido divertido. Ha sido un fin de semana tremendo, y hoy mi BMW M3 DTM de Crowne Plaza Hotels ha sido increíble. Hemos llegado a Hockenheim sin experiencia en el DTM, y ahora sabemos que tenemos un paquete increíble para el inicio de nuestra campaña en la serie.»

Joey Hand (coche número 2, BMW Team RMG, 13º puesto):

«Evidentemente, me hubiera gustado terminar más arriba, pero no he podido hacer nada mejor que el 13º puesto. Por momentos me sentí un poco como una pelota de ping pong, y fui golpeado con fuerza en varias ocasiones. Mi parte trasera resultó dañada y el coche empezó a vibrar. Sin embargo, el SAMSUNG BMW M3 DTM salió adelante. Puede que no haya sido la mejor carrera de mi vida, pero estoy increíblemente orgulloso de haber aparecido para BMW en el DTM y de formar parte de este magnífico proyecto. Estoy seguro de que aprenderemos muy rápido».

Augusto Farfus (coche número 16, BMW Team RBM, 15º puesto):

«Teniendo en cuenta todos los problemas que hemos tenido en la calificación, creo que hemos conseguido recuperarnos en gran medida para la carrera. Lamentablemente, un error de comunicación antes de la parada en boxes afectó al resultado y las circunstancias hicieron que no pudiera hacerlo mejor. Ahora es el momento de avanzar. Creo que hemos encontrado el camino que debemos seguir y estoy muy contento con el coche que he tenido en la carrera de hoy.»

Dirk Werner (coche número 8, BMW Team Schnitzer, 17º puesto):

«No he tenido una salida ideal y he retrocedido varios puestos. Unas vueltas más tarde, alguien chocó con mi coche en la horquilla. Esto ha puesto fin a mi carrera. Todo el grupo me adelantó. Estaba tan atrás que no tenía ninguna posibilidad de mejorar el resultado. Ni que decir tiene que esperaba más de hoy, sobre todo después de una clasificación tan buena. Ahora debo olvidarme de esa carrera y centrarme en el circuito de Lausitz. Pase lo que pase, la clasificación ha demostrado que estamos en el buen camino. Al mismo tiempo, todavía hay algunas áreas en las que debemos mejorar».

Martin Tomczyk (coche número 1, BMW Team RMG, DNF):

«Nunca he experimentado algo como lo de hoy en el DTM. Por momentos me he sentido como un pasajero en mi propio coche. Los ataques y las maniobras venían de todas partes. Creo que algunos pilotos estaban un poco sobremotivados hoy. Hasta cierto punto, es comprensible en la primera carrera del año. Dicho esto, espero que las cosas se calmen la próxima semana en Lausitzring. Hemos visto que somos competitivos y seguiremos trabajando duro».

Bruno Spengler (coche número 7, BMW Team Schnitzer, DNF):

«Estábamos teniendo un fin de semana realmente bueno hasta el accidente. Había podido adelantar a Adrien Tambay y estaba yendo bien. Luego llegó la colisión. Ralf Schumacher frenó demasiado tarde y chocó con el coche de Dirk Werner. Me sacó al mismo tiempo. Es una pena, ya que podríamos haber conseguido un buen resultado en esta carrera».

[Fuente: BMW]