BMW está tratando de consolidarse como la marca de automóviles más avanzada tecnológicamente del mundo. Con nuevas tecnologías, desde la tecnología de chasis Carbon Core hasta la función de aparcamiento remoto y el control gestual del nuevo Serie 7, los bávaros están impulsando la tecnología más que nunca. Una de las novedades de la marca es la compatibilidad con Apple CarPlay. Esto es popular entre los millennials que quieren que sus coches sean básicamente extensiones de sus teléfonos inteligentes.
Apple CarPlay es relativamente nuevo en el mundo del automóvil, por el momento. No todos los fabricantes de automóviles tienen su compatibilidad todavía, pero casi todos están trabajando en ello. BMW sí ofrece compatibilidad con CarPlay en todos y cada uno de sus modelos, lo cual es una buena característica. Sin embargo, lo que no es tan agradable es que es una opción adicional, una que cuesta 300 dólares. Francamente, eso es ridículo y no debería costar un centavo adicional en ningún modelo.
BMW ya recibe bastantes críticas por no ofrecer algunas características tecnológicas básicas de serie, como la cámara de marcha atrás o los asientos calefactados. Hay algunos KIA que vienen con esas características como estándar y cuestan menos de la mitad del precio de la media de BMW. Así que la tacañería de BMW está bien documentada en este punto. Sin embargo, que Apple CarPlay sea una opción adicional de 300 dólares es francamente insultante para los compradores.
Ni siquiera es el coste real lo que molesta, ya que una opción de 300 dólares para un BMW es básicamente nada. Sin embargo, CarPlay es un poco de software y debería ser estándar en todos los BMW, sin duda. ¿El verdadero problema? Sigue siendo una opción de 300 dólares en el BMW Serie 7. Hoy me he metido en el editor online de BMW para construir mi propio Alpina B7 solo por diversión y me he dado cuenta de que CarPlay seguía siendo una opción adicional. Por si no lo sabías ya, el Alpina B7 lleva un precio de etiqueta inicial de 137.000 dólares(!). Seguramente, por ese dinero, BMW y Alpina pueden encontrar la manera de incluir Apple CarPlay.
Este tipo de tacaño está dando a la marca una mala reputación. La frugalidad es una cosa, ser francamente barato es otra. Este es el tipo de contabilidad de frijoles que General Motors es conocido por y debe estar por debajo de una marca como BMW.
Hay que admitir que si yo comprara un nuevo BMW, probablemente seguiría marcando la casilla y compraría el maldito CarPlay, pero me quejaría de ello como un anciano de 75 años se queja de que en su época un cucurucho de helado solo costaba cinco céntimos. Es francamente indignante que BMW pueda cobrar un coste adicional por un poco de software en un coche que ya carece de características que los hatchbacks coreanos traen de serie. Joder, esos utilitarios coreanos vienen con Apple CarPlay de serie.
Puedo entender (más bien callar) que coches como el BMW 230i y 320i no tengan CarPlay de serie, siendo que esos son los modelos de oferta que vienen con poco equipamiento. Pero en cualquier otra cosa, especialmente en un Serie 7? Eso es ridículo. Así que, BMW, por favor, haz que características como Apple CarPlay sean equipo estándar en el futuro, o al menos una opción sin coste. Este tipo de frugalidad está por debajo de una empresa conocida por el prestigio y el lujo.
Se acabó la rabieta.
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