El E30 M3 y el E46 M3 ocupan los primeros puestos en la lista de los coleccionistas de coches, pero hay un M3 que a menudo se pasa por alto: EL E36 M3. El hijo abandonado de la familia M3 es probablemente uno de los deportivos más discretos que BMW ha construido.
El E36 proviene de una época en la que los BMW eran conocidos por su dirección increíblemente precisa y comunicativa y su pureza de conducción. Con un motor de seis cilindros en línea de revoluciones libres, manual de 5 velocidades, un diferencial de deslizamiento limitado y tracción trasera, el E36 M3 era el coche que había que conducir. Así que no debería sorprender que el E36 M3 crea que la pista es su hogar. La siguiente sesión de fotos sigue a un E36 M3 en el circuito del Jarama, en España, donde BMW organizó un evento cuyo tema principal fueron las generaciones del M3.
El E36 M3, de 1996 a 1999, tiene un motor I6 de 3,2 litros que rinde 240 CV, un diferencial de deslizamiento limitado y puede alcanzar los 100 km/h en 6 segundos.
Siendo el E36 de una época con muy poca electrónica, arreglar, modificar y actualizar es muy sencillo. Todas las partes son mecánicas y fáciles de trabajar y reemplazar. También es uno de los BMW más fiables debido a esta simplicidad. Aunque el E36 nunca fue el cohete que fue el E46, es igual de divertido. Esto se debe a que el E36 M3 es más ligero y más pequeño y más fácil de controlar, debido a su desventaja de potencia. No te encenderá el pelo con su rendimiento, pero definitivamente te pondrá una sonrisa en la cara.
El E36 M3 es un gran segundo coche o un juguete de fin de semana, especialmente si es el primero de ese tipo. Es una gran forma de iniciarse en el mundo de los coches y, en concreto, en el de los BMW.
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