Los pilotos de fábrica de BMW Augusto Farfus (BR), Jörg Müller (DE) y Andy Priaulx (GB) se alinearán en la carrera de 24 horas en el Nordschleife de Nürburgring el 23/24 de mayo de 2009. Esto también marcará el debut del BMW M3 GT4 en esta legendaria carrera de resistencia.
Müller y Priaulx se pondrán al volante del BMW M3 GT4 cuando corran para Schubert Motorsport en la región de Eifel. Los dos pilotos, que normalmente luchan por la gloria para BMW en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) de la FIA, unirán sus fuerzas a las de los periodistas de automovilismo Marcus Schurig (DE) y Jochen Übler (DE). Los editores de la revista especializada «sport auto» de Alemania tienen muchos años de experiencia en carreras a sus espaldas, y han participado en el «Infierno Verde» en numerosas ocasiones en el pasado. Junto con su socio de neumáticos Dunlop, este cuarteto de pilotos tiene la vista puesta en una posición superior en la clase SP10.
El Director de BMW Motorsport, Mario Theissen, dice: «Aunque no estaremos representados por un equipo de trabajo en la carrera de 24 horas de este año, nuestro programa de carreras de clientes asegura que nuestros fans seguirán viendo muchos coches de carreras de BMW y pilotos de trabajo de BMW. Estaremos especialmente interesados en ver cómo se comporta el nuevo BMW M3 GT4, que será presentado por Schubert Motorsport en cooperación con ‘sport auto’. Jörg Müller y Andy Priaulx son dos antiguos ganadores de la general en Eifel. Los espectadores pueden esperar un fin de semana emocionante».
El BMW M3 GT4, la incorporación más joven a la gama de productos Customer Racing que ofrece la división de distribución de BMW Motorsport, debutó en el legendario Nordschleife ante muchos aficionados de BMW en el 56º ADAC Westfalenfahrt del pasado fin de semana. Después de cuatro horas, Müller y Übler se impusieron en la clase SP10, y terminaron en el puesto 30 de la general.
El Nordschleife de Nürburgring ha desempeñado un papel muy especial en la historia de BMW. Los pilotos de BMW han cosechado innumerables éxitos allí desde que se celebró la primera carrera de 24 horas en 1970. Sólo el año pasado, un tercio de los 150 coches que completaron la carrera de 24 horas eran de la marca BMW. Con 114 victorias de clase, BMW es, con diferencia, el fabricante que más éxitos ha cosechado en la historia de la prueba.
Hasta la fecha, la marca cuenta con 18 victorias en la general, e incluso ha conseguido un doblete en ocho ocasiones. Recientemente, el BMW M3 GTR consiguió un doble éxito en 2004 y 2005. Jörg Müller fue miembro del equipo ganador en 2004, mientras que Priaulx triunfó en 2005.
Especificaciones:
– Carrocería de competición GT4, pintada en blanco alpino
– Techo de carbono, ventanas traseras y laterales de Makrolon
– Motor S65 de 8 cilindros con volante monomasa, embrague de carrera y cojinete de desembrague
– Sistema de escape de competición optimizado
– caja de cambios en H de 6 velocidades (relaciones de serie)
– transmisión final i = 3,85 con diferencial de láminas y refrigeración
– sistema de depósito de combustible FT3 de 100l
– sistema de aire acondicionado del coche de serie
– suspensión optimizada con amortiguadores de competición ÖHLINS ajustables, barras estabilizadoras más rígidas y
soportes de suspensión
– Sistema de frenos de competición AP de 385 mm (FA) y 355 mm (RA) con pinzas monobloque
– ABS race spec.
– Llantas BBS 9,5×18″ y 10×18″ con neumáticos Dunlop
– Volante de liberación rápida
– Asiento de competición Recaro Pro Racer SPG Hans y cinturón de seguridad
– Sistema de extinción de incendios y dispositivos de seguridad necesarios
– Pantalla básica con cronómetro
– Faros de xenón
– Sistema Airjack
Precio: 120.000,00 EUR (sin IVA)
Opciones:
– Asiento RECARO Pro Racer SPA Hans 950,00 EUR
– Asiento RECARO Pro Racer tamaño XL 1.050,00 EUR
– Supresión del sistema de depósito de combustible FT3- menos tba
– Supresión del sistema de airjack menos tba
– Motor de repuesto en flight case tba
– Juego de llantas BBS 9,5×18″ (FA), 10×18″ (RA) 1.180,00 EUR
